“
几个月前，我们曾经报道过一个玩车故事，车主王哈哈亲手设计了思域的宽体套件，并且进行装车。但非常不幸的是，在车子刚改好的第二天早上，发生了一起追尾事故，亲手设计的包围、宽体等都还没来得及拍照，就被撞得面目全非，让他整个人都蒙了。（超链接：车友亲手设计历时2个月打造宽体10代思域，24小时不到却遭遇追尾）
自己好好守护的爱车，被别人的失误给摧毁，这也是很多人难以接受的事情。由于这次追尾事故太严重，导致车主的心态直接崩了。车扔在处理事故的停车场一直没有勇气过去看，调整了一个月的心态后，大约在6月初开始坚定了复活这辆车的决心。
对于强迫症的玩家来说，都希望自己的车子是精品，所以在这个期间也免不了内心的挣扎。”当时所有的朋友都叫我处理掉这个车，我甚至都开始准备收一台BRZ玩。结果最后一天去停车场看了一眼，残破的它停在那里，圆形透镜下方有一点反光，看起来很像一个圆圆的眼睛擒着泪水。它陪伴我的每一幕都出现在脑海，心里一下就软了，就那一瞬间我就决定，不处理了，再困难我也要复活它。（当时没有拍照，那一瞬间的感觉现在想起还是鼻子酸酸的）”
然后车主就开始重拾信心，拖回改装厂里进行修复，修车这方面不多说了，其中的困难玩车的人都可想而知。”修复工作刚开始没几天，就看到消息国内设计师机器人ROBOT开始发布思域套件的概念图，首批成品7月出货。当时想都没想直接联系厂家，2W多全款直接打了过去，最后在7月拿到了国内第三套成品套件。”
因为比较喜欢JDM改装文化，本来是想绞牙战士做到底，后来因为这套宽体前铲确实太低，呼和浩特市路况不好，确实不现实，就订了一套入门版的Airbft气动。
轮毂用的是Work VSXX，由于宽体的数据很夸张，所以相应的轮毂的数据也很大，前11J ET-13，后12.5J ET-23。
然后就是DIY细节，尾翼没有用套装成品，用的是86/BRZ火箭兔V3套件的尾翼。尾翼支架没有用配套的，自己焊了一个。排气的位置是自己焊接改过来的，没有用后杠配套的Si款像HDMI接口的尾嘴，也没有用Type R的中置三出，自己焊了两个超大号尾嘴，实际效果非常不错。
由于之前玩的都是绞牙，车主对气动避震可以说是完全都不了解。所以现在用的这套气动感觉很不满意，接下来再使用一段时间，如果能调好的话就继续用，实在不行的话就决定换一套比较好的。
“这辆车到目前为止也陪伴我两年多了，一步步走来在微博和论坛时不时发一些过程，收获了很多支持和喜欢我这台车的朋友，以及一些粉丝，很满足也很开心。”
将来车主还会继续完善这辆车，争取打造出更好的姿态分享给车友。”我本身就是一个很容易对身边事物产生感情且念旧的人，经历了这么多事情，这台车无论如何今后不会出手，我会留着它传家！”
关于十代思域的改装，到目前为止已经看过很多了，但是像今天这位车主拥有如此经历的却不多见。希望下一次看到这辆车的时候，会有更极致的效果展现在大家面前吧！
车主/ 王哈哈
摄影师/ 车影纪事
责任编辑/ 小石
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