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文:懂车帝原创 李建萌
[懂车帝原创 2019广州车展]在丰田展台,我们捕捉到了这台今年出镜率颇高的广汽丰田C-HR EV。此前,这款车已经出席过上海车展、进博会等诸多重要场合。
纯电动版C-HR整体上与燃油版保持了一致,但是在一些细节上进行了重新设计。
外观方面,纯电动版本的C-HR在保险杠位置略有调整,黑色包围的加入一定程度上中和了燃油版外观的侵略性。大灯下缘与中网通过塑料饰件相连,而燃油版上车灯中间相连的部分则改为与车身同色,增强了前脸视觉上的一体性,更加顺应纯电动车的设计趋势。
除了挂上丰田为新能源车型特别准备的蓝色车标,纯电动版C-HR的翼子板处加入了“ELECTRIC”标识,表明在动力总成分类上属于丰田的E擎纯电驱动序列。
C-HR EV采用了规格为215/60 R17的轮胎,搭配全新样式的低风阻车轮。这些进化毫无疑问都是出于降低能耗的诉求。
不久前,这款车刚刚出现在工信部的申报公告中,根据申报信息,它将搭载苏州AW生产的电机,峰值功率达150千瓦。电池组由新中源丰田生产,类型为锂离子电池,但容量未知。EV车型整备质量达到了1780千克,相对燃油版有着270千克的增加。
根据此前丰田的规划,他们在2020年将推出6款纯电动车型,其中打头阵的就是这台基于e-TNGA架构打造的C-HR EV,作为丰田进军纯电领域的重磅作品,这辆车十分令人期待。
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