C级、3系、A4L都这么时尚运动，30万左右还有适合大叔开的车吗？

cesifu • 2019年2月3日 pm8:00 • 资讯

现在一说起市面上的新车，大家想到最多的两个词就是时尚、运动。的确，随着消费者群体的逐渐年轻化，大部分新车都开始更注重颜值和驾驶乐趣，像曾经以家用为主的凯美瑞、雅阁、天籁，全都变成了小鲜肉的模样。豪华品牌同样如此，BBA的入门级车型奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L以及凯迪拉克ATS-L、捷豹XEL等，也都是针对年轻人打造，因此对于四十岁以上的大叔来说，30万左右想买一台适合自己的车还真不太容易。今天小编就给大家带来三款30万左右，并且风格成熟稳重，比较适合大叔开的车。

雷克萨斯ES，指导价27.90-49.80万，优惠暂无

说到雷克萨斯ES，绝对是同价位车型中的一个异类。如今大家都希望自家的车速度越快越好，像凯迪拉克ATS-L已经做到了6.2秒破百，就连日产天籁都变成了会飞的沙发，而换代之后的雷克萨斯ES动力仍然是一大槽点，当然这只是对于30万左右的ES200而言，300h的混动版本速度可绝对不慢。

但是慢也有慢的好处，新款ES的外观在延续了雷克萨斯家族式的设计同时，在细节之处又有了很大提升。像是纺锤式大嘴格栅的中网做成了竖琴样式，更加精致，尖锐如匕首般的大灯依然犀利无比。而内饰的改变也尤为明显，中控台的线条柔和，横贯的镀铬饰条仿佛是汉语书法中的一个顿笔，很有东方古典神韵。

配置上雷克萨斯ES全系标配了10个安全气囊以及车道偏离预警、主动刹车的安全配置，在安全性上拥有良好的保障。用料方面虽不如奔驰那么奢华，但坐在车内就是能感受到优雅的气息，静谧的车厢加上舒适的座椅，让驾驶员和乘客都不禁感叹，为什么要把车开的那么快呢，像这样悠闲的享受生活、思考人生不是很好嘛？

大众辉昂，指导价34.90-65.90万，优惠4万以上

在堪称“史上最低调的豪车”辉腾停产之后，辉昂就成了大众的旗舰，虽然在做工以及豪华程度方面，它并不比奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L逊色多少，但仍旧是一台非常低调的车。目前辉昂的优惠在4万元以上，部分地区甚至给出了8-10元的优惠，但需要搭配很多消费条件。

虽然第一眼看上去，它就是一台大众，如果是不太懂车的人还可能以为是一台迈腾或者帕萨特，但如果仔细观察，就能感受到这台旗舰的魅力。除了超过5米的车长、3米的轴距让整台车看上十分大气修长以外，尾标下面带字母也是身份的象征，当然现在新款的帕萨特也拥有了这样的设计。

内饰方面虽然也是中规中矩的大众风格，不过做工用料还是达到了这个价位该有的水平，触手可及的地方基本都采用了真皮包裹。而且即使是最低配的车型在配置上也标配了10个安全气囊，对于乘客的保护十分到位，对于这样一台旗舰来说，无论商务还是家用它的身份都能够胜任。

丰田皇冠，指导价25.48-38.18万，优惠2.5万

都说12代之后再无皇冠，这台曾经比肩奥迪A6L的丰田高端车如今面临着即将被停产的命运，而亚洲龙即将登场，那么皇冠是否就不值得买了呢？当然不是，这代皇冠依旧有着无可比拟的舒适性，无论座椅的包裹性、柔软度，还是车厢内的静谧性，在同价位的竞品中都是数一数二的。

对于这一代皇冠的外观，只能说是比较沉稳，但真的讲不出太多亮点，内饰也很有年代感。好在用料非常良心，而且在30万左右已经能够买到优惠之后的次顶配版本，同样是10个安全气囊，还有360度全景影像、自适应巡航、座椅加热通风等配置，对于讲究舒适实用的大叔们来说无疑是非常合适的。

上面提到的三台车，年轻人大概会不屑一顾，毕竟它们有的外观老气、有的动力孱弱，带给不了你太多的激情。可是对于经历过岁月的沉淀，只想要安安稳稳、与家人好好享受生活的大叔们来说，安全性和舒适性难道不是最重要的吗？

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C级、3系、A4L都这么时尚运动，30万左右还有适合大叔开的车吗？

雷克萨斯ES，指导价27.90-49.80万，优惠暂无

大众辉昂，指导价34.90-65.90万，优惠4万以上

丰田皇冠，指导价25.48-38.18万，优惠2.5万

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