60W买一台进口家用MPV：丰田塞纳！值不值？_丰田埃尔法,多功能休旅车,丰田塞纳,雷达,奔驰,设计

cesifu • 2019年12月2日 am11:45 • 资讯

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在高端MPV市场，除了埃尔法、奔驰V260，很难有人会想到丰田塞纳。这个号称北美埃尔法的车型一直以来都占据着他的一席之地!对于家用的车型来说也算一种不错的选择。

外观

全新Keen Look 家族设计，宽阔霸气的前保杆下气坝，前雾灯采用栅栏式镀铬方形设计，车头前重心下压，呈现大胆抢眼的风格，整个外观来说充满运动、朴实的气质。

侧面

很多人拿他和埃尔法比较，师出同门。3.5L同样的排量。类似的配置之下。价格却只有埃尔法的1/2从40W-60W不等，另外提供四驱的选择，如此高的性价比之下，让很多人对塞纳更青睐有加。甚至连整个中控都和埃尔法有点相像。

驾驶室

双天窗的一个设计，兼顾前排和后排，保证了车内光源的充足，让空间显得更加的宽敞。

双天窗

对于安全性能角度来看：

1、PCS预警式防护系统：透过毫米波雷达与智能摄影机协同侦测前方车辆及障碍物，能依据前方路况，实时发出警示，当驾驶紧急煞车时加大煞车辅助力道，降低意外发生的可能性。

2、LDA车道偏离警示系统：后视镜前方智能摄影机可侦测路面分隔线，未打方向灯且系统判断偏离车道时，即发出警示音及警示画面提醒，并于方向盘施予反向回馈力道，降低长程驾驶的意外发生。

3、AHB智能型远光灯自动切换系统：侦测对向车辆头灯或前方车辆尾灯光源，自动切换远光灯，避免来车受到头灯直射。

4、ACC主动式车距维持系统：高速行驶时，可开启定速行驶功能，驾驶者无需长时间踩踏油门，让长途驾驶更为舒适便利，同时可利用毫米波雷达及智能摄影机侦测前车车速与车距，主动调整行驶速度，增加便利及安全性。

中控

WIL颈椎伤害缓和座椅当身体受到重大撞击时，前座椅及头枕能立即缓冲身体及颈部的冲击力，并支撑颈部缓和撞击的力道及降低伤害程度。双侧电动门，360度环车影像，无论是驾驶还是上下车都比较轻便。塞纳可谓是把人性化充分发挥到了极致。

座椅

六四分离式的设计，第三排可以完全的躺平，最大限度的拓展了车内空间，这是在MPV中很少见的。

内饰

座椅拉起来，即使全车满载，第三排后仍有1107公升大容量，随时供乘员使用。整个内部来讲就一个字：大！所以很多人选择他来作为家用也是有理由的。

后排

整车搭载一台3.5L 2GR-FKS V6引擎，采用高科技广角连续可变汽门正时控制系统，搭配D-4S缸内直喷系统，使引擎拥有绝佳燃烧效率与加速表现，提供充沛的强劲动能，其柔顺寂静的运转质量，带来无可比拟的驾驭感受。最大马力：299 ps / 6600 rpm，最大扭力340牛米 / 4700 rpm

动力

在埃尔法3.5L下线后，塞纳成为仅存的大排量MPV车型，更重要的还是四驱，如果是你，会选塞纳还是埃尔法？

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