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真的更香吗？特斯拉Model 3对宝马奥迪等品牌的客户吸引力有多大_特斯拉汽车,MODEL X,MODEL S,奥迪,BMW,设计,奥迪A4L,豪华车

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在不久的将来，国产版的特斯拉Model 3即将进入市场，那么对于一些原本是BBA等传统豪华品牌潜在客户的消费者来说，这台国产版的Model 3吸引力到底有多大呢？

真的更香吗？特斯拉Model 3对宝马奥迪等品牌的客户吸引力有多大

Model 3的产品力如何

作为第一个为大家熟知的造车新势力，特斯拉目前已经是电动车领域无可争议的第一品牌，也被消费者公认为豪华品牌。而Model 3则是特斯拉旗下售价最低也最“接地气”的车型，和Model S以及Model X等车型相比，30多万起步的Model 3无疑是亲民的。

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和传统燃油车相比，身为电动车的Model 3最出色的地方自然还是动力表现了，即便只是国内生产的基础版车型，百公里加速也只需要5.6秒，在BBA的同级别车型当中，这个成绩甚至比宝马的3系高功率版车型以及奥迪A4L的高功率版车型表现都要好，尽管差距不明显，但是至少是小占优势的。

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而在续航方面，这台Model 3的满电NEDC续航里程为460公里，尽管和燃油车不能相比，但是作为一台电动车来说，这样的续航里程也是非常不错的，而且这个续航里程足以支撑你的日常使用了。因此相对于多数消费者来说，这个续航里程很明显是有实用价值的。

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在使用成本方面，当然是这台Model 3最大的优势，尽管现在在外面的充电桩充电也并没有很便宜，但是和普通的燃油车相比还是有相当大的优势的，而如果你家里有充电桩的话，那么你的使用成本则基本只有传统燃油车的五分之一到十分之一。

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传统豪华品牌车型的客户们需要一台纯电车型吗

关键问题在于，传统豪华品牌车型的客户们需要一台纯电车型吗？很明显是不需要的。毕竟在目前的使用环境下，电动车并不能被绝大多数人所接受，如果你家里没有充电桩的话，那么电动车的实际使用体验简直堪称灾难，此外，如果你想出远门的话，开着一台电动车也并不是那么让人放心的，毕竟谁也不想在高速服务区浪费一个多小时来充电。

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除了使用体验之外，豪华车本身还有属于豪华车本身的品牌属性，品牌认可度是消费者选择BBA的一个重要原因，否则的话，他们还有一大把性价比更高的二线豪华品牌可选，而特斯拉尽管目前已经被多数人认可为一个豪华品牌，但是特斯拉的品牌认知度和BBA相比还有相当大的距离，特别是在三四线以下城市，消费者还是更愿意选择传统的BBA而非是代表潮流的特斯拉。

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最后，这台Model 3的内饰的确是有些“极简”了一些，我们承认，这样的设计对于一二线城市的年轻消费者来说接受起来并不难，但是如果你是一个三四线城市的中年消费者的话，这样的内饰风格看起来似乎还是略显简陋，和“豪华”两个字几乎搭不上边。

因此，对于绝大多数BBA等传统豪华品牌的客户来说，尽管Model 3看起来更便宜，性能也不错，但是其吸引力也并不会很强。

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