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雪铁龙C5在欧洲属于D级,对应国内B级车,C5目前在国内主要是1.6T发动机和爱信6AT的变速箱,2019年上半年欧洲新车销量:在D级市场中,中标致508卖的最好,欧宝Insignia(别克君威)位于第二,斯柯达速派第三,大众迈腾和CC分别位列第四第五,至于C5的排名,我没有找到。雪铁龙C5在欧洲的档次还是可以,只是欧洲市场对D级车并不是很接受,就像丰田凯美瑞、大众迈腾也仅仅销量一般。

欧洲市场的D级车到底怎么样?

首先我们看看欧洲汽车市场普通品牌(不包含豪华品牌)2019年中高级的销量怎么样,根据统计数据,如下表

欧洲市场中高级车销量怎么样?雪铁龙C5处于什么档次?

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这个与国内市场基本上是翻天覆地的区别,相比于雅阁迈腾这样的中高级轿车在国内市场月均1-2万的销量,欧洲市场最好的D级车半年销量只有13913台,差不多国内一个月不到的销量。卖的最好的是标致508,据说在欧洲市场该车与宝马3系齐名,可见标致品牌在欧洲市场还是非常被认可的。其次是斯柯达的速派和大众的迈腾,凯美瑞则只有2107的销量,找了一下C5,虽然和508都是PSA集团下面的中高级轿车,但是并没有找到该车的销量。

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欧洲市场的喜欢什么样的车?

由上面可以看到D级车在欧洲市场并没有很受欢迎,欧洲比较认可的是小型车,包括小型轿车和小型SUV,像标致208、雷诺CLIO、丰田雅力士福特嘉年华都是销量非常好的车,在SUV中,雷诺卡缤(国产科雷缤)、标致2008都是非常畅销的车型,大一点的SUV中日产逍客、大众途观都非常的畅销。对比国内市场的日系、德系、美系、日系混战,欧洲汽车市场对本田的汽车品牌比较保护,就像雪铁龙和标致的主要销量基本来自欧洲。

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雪铁龙C5的档次

在国内市场,C5虽然与凯美瑞、雅阁等都属于中高级轿车,但是销量上则千差万别。C5主要是搭载了1.6T的发动机,匹配爱信6AT的变速箱,外观设计相对中规中矩,后排空间比较局促,底盘的稳定性非常好,这也是雪铁龙在国内不多的使用独立悬架的车型。

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雪铁龙C5在欧洲的档次还是可以的,之前雪铁龙C6曾经是法国总统座驾,作为仅次于C6的车型,C5的档次自然也不能太低。但是档次和销量往往是分开的。虽然C5档次不错,但是销量并不怎么样,不仅在国内汽车市场,在欧洲市场也是如此。

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