在车辆的使用过程中,肯定有车主会遇到方向盘抖动的情况,方向盘抖动的引起的原因可大可小,一旦发现这样的情况,一定要赶紧去维修店进行处理。那么维修店应该从哪些方面去做判断和排除呢?
方向盘的抖动可为两种情况,一种是怠速时抖动,这种抖动比较轻微;另一种是行驶中的抖动,在车速较快的时容易出现抖动。这两种抖动产生的原因不尽相同。
一般来说,怠速时抖动,问题不会太大,大部分的原因是方向盘螺栓或是胶套松动而引起。还有检查方向盘抖动是否和发动机怠速、转向机有关系。
当方向盘打死时也会出现抖动甚至伴随异响,这种情况多为转向机卸压或助力油内有气阻(机械式)。
另外,这种抖动还可能涉及到安装发动机的机脚垫出现问题。如果这个垫块坏了,发动机就和车身直接的接触,并且产生抖动。不过这种情况一般出现在老车身上。
当车辆在行驶中出现抖动,基本是由于动平衡失衡所造成。一般车辆车速越高,抖动就会越厉害。因为轮胎失去动平衡,在转动过程中就会出现失衡、跳动。方向盘与轮胎相连接,这种跳动的作用力通过传动轴传到方向盘,就造成了方向盘的抖动。所以,方向盘的抖动就是车辆动平衡异常的信号。
而造成车轮动平衡失衡的原因有很多,其中有动平衡的铅块脱落、轮胎补胎、钢圈修复过大、钢圈内侧有大量泥土等。
什么是车轮动平衡
车轮是由轮胎、轮毂、气门嘴等部件组成。由于制造工艺要求,轮胎、轮毂的整体质量分布只能接近均匀,但车轮在高速旋转时也因此会造成不平衡状态,引起车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或消除这种现象,需要给车轮做动平衡。简单理解就是“通过给车轮加配重的方法,来平衡车轮在动态时的抖动”。
做动平衡时,铅块起什么作用?
细心的车主会发现在汽车车轮的轮毂边缘上,有一块或多块大小不等的小铅块。这些小铅块有的贴在轮毂内侧,有的会卡在轮毂外侧。当然与各式各样漂亮的钢圈相比,这些铅块好像格格不入,但这些小铅块却是保证汽车高速稳定行驶的重中之重。
做了动平衡后,方向盘依然抖?
那只能说造成方向盘抖动的并不是车轮动平衡,因为车轮动平衡只是其中可能的原因之一。
除了动平衡以外,还有车辆轮胎、悬挂、传动系统等等多种原因有可能导致方向盘抖动,下面就为大家详细介绍一下。
1、公路巡航抖动:悬挂问题
底盘形变、位移都是导致方向盘抖动的重要原因,一旦方向盘发生严重抖动,维修师傅需要仔细检查整个悬挂系统,对变形和位移的部位进行校正处理。
2、坑洼路面抖动:悬挂连接问题
如果你的车在经过坑洼路面时产生严重抖动,那就要看看悬挂的横拉杆球头是否松动、球头胶套是否脱落等连接不当的问题。
3、低速行驶方向虚,车身晃动严重:轮胎问题
出现这种情况多数是轮胎问题。在日常使用时由于撞击、零件老化等原因导致悬架束角偏移,可能引起轮胎异常磨损,导致车身抖、方向跑偏。还有种少见且奇葩的原因是轮胎安装时疏忽,左右轮胎装反。
4、行驶过程中车辆出现共振:传动轴问题
传动轴变形扭曲或传动轴万向节连接松旷导致。
5、刹车时方向盘抖动:制动盘问题
出现这种情况很有可能是汽车刹车盘、刹车片出现了表面不平。一般出现这种情况需要打磨刹车片或者刹车盘。
如果车辆出现方向盘抖动,作为车主,要及时将车辆送到维修厂检查并排除问题。作为维修技师切忌直接以动平衡去解决此类车辆问题,应该更系统的去排查。
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