这是一台很保值的日系车：全新日产逍客，便宜实用空间大_东风逍客,设计,运动型多用途车,日本汽车

cesifu • 2019年10月10日 pm1:02 • 资讯

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各位伙伴们大家好，在日产家族中有那么一台非常实用的家用车：日产逍客，虽然这台车跑高速的确比同级别的日系车型要飘许多，但是日产逍客这台车还是非常适合作为城市低速代步车型的，那么这台车值得大家选择嘛，今天我就来聊聊这台车：

来说说逍客这台车的整个外观设计吧，其实不难发现，日产逍客在外观采用了日产家族的最新一代的设计风格，日产把这一代的设计风格称之为v motion，你可以在前脸的部分发现，有一个类似于v字型的设计，整体感觉还是要比之前的日产车型要来得更加好看。虽然全新一代的日产逍客依然是采用了浑圆的车身设计，但至少相比上一代销客来说，要显得更加精神也显得更硬朗，车身的设计没有什么好说的，虽然是一台小型SUV，但其实从整个车身尺寸来讲，完全达到了以紧凑型SUV的水准。，车身的尾部设计倒是没什么好说的，一切都是普普通通。

其实作为一台城市代步车型，我们不需要太过于奢华的内饰风格，毕竟这一点都不实用，而且这对于一台15万左右的SUV车型来说也是不实际的，所以日产逍客采用了一个非常温馨的内饰设计风格，大家可以选择黑色的内饰或者是米色的内饰，如果你是一个年轻人，黑色的内饰，将更符合你的使用需求。整个内饰设计风格是非常简单的，和其他的日系车型没有什么太大的区别，一切都是规规矩矩，车内的按键数量不多，但够用。方向盘的整个设计没有太多的新意，但是握持感表现比较优秀，这也是日产逍客的一个最大优势，中控的屏幕尺寸表现比较一般，功能的表现也平平无奇。但总体来说还是非常够用的。

再来分享一下这台车的动力，其实我比较推荐大家选择2.0版本的日产逍客，虽然说油耗确实是会更高一些，但是驾驶质感会更强，采用的是来自日产家族最经典的那一台Cvt无级变速箱，虽然没有太多的驾驶激情，但是变速箱反应十分平顺，在日常道路驾驶上这台车的表现可以说是非常优秀的，即使是顶到环路的上限，就是90公里每小时，发动机的转速也只要1200转左右，发动机可以说是非常安静的。接近于怠速驾驶了。但是这台车也是有槽点的，比如说油耗，很难想象这种紧凑型的SUV油耗要差不多达到10升百公里左右，这对于一台紧凑型SUV的用户来说，似乎是难以接受的，这也是日产逍客相比于crv的一个最大劣势。

这种车型我比较推荐大家选择中配车型就可以了，性价比相对来说也会比较高，配置不算多，但日常使用还是够的，这台车空间，相比于其他的小型SUV要来得优秀，长途驾驶即使是满载也不会显得太过于吃力，总体来说这是一台非常适合家用的车型，今天的文章就到这里了，喜欢的朋友可以多多关注日产逍客这辆车。

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