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相信对于大部分车主而言，都会希望自己的车能有强劲的动力，就算过了年轻热血的年纪，起步轻快，行驶起来后劲十足的感觉是非常好的，并且在高速上超车时能有效减少与被超车辆的并行时间，从而提升行车安全性。相信已经有细心的朋友发现，现在一些车型车款被厂家分为了高、低功率两个版本，但是它们的发动机排量甚至是型号看起来都没有什么差别，难道是厂商在偷偷“限制”汽车动力，这是为什么呢？看看老司机是怎么进行应对的吧，原来只需一招即可让汽车“解除封印”！
其实随着现代工业的快速发展，汽车制造工艺以及材料学和以前相比都有很大的进步，单就汽车发动机而言，要是只考虑物理学极限的话，比如说缸体受力上限，那么现在大部分发动机所能输出的最大功率是要远远超出它的标定值的。因为要考虑到安全性的问题，并且一般民用车型通常都要将发动机耐用性和稳定性放在首位，所以几乎所有的汽车制造商都会把其所生产的民用车型的发动机的功率刻意调低，以此让发动机的使用寿命达到一个非常优秀的水准，这就是厂商对于汽车动力的“限制”了。
但需要指出的是，汽车制造商对于发动机的调校其实还是存在一定的“过度保护”，大多数发动机即使将功率调高一些也不会对其使用寿命产生明显的影响，本文开头中所提到的同型号发动机存在高低功率两个版本的事实就很好的验证了这个观点。而改发动机组件这种行为在国内属于非法改装，这个雷区可千万不要误触，所以想要将自己的爱车接触“动力封印”的话，不妨试试老司机的这个方案，那就是刷行车电脑ECU，通过调整程序方案来提升车辆发动机的功率，一般来说升功率提升个10%到15%左右是不会有什么问题的，不过也要结合发动机的具体情况来看，并且刷ECU一定要在专业的汽修厂进行，一些4S店甚至能提供官方的ECU程序升级，尽管费用较高，但出来的效果相当还是让人满意的。还有一点就是，通过刷ECU的方式提高了发动机动力之后，相应的对油品的要求也会提升，并且可能会需要用到更高标号的汽油来提高抗爆震性，这一点一定要多加注意。
以上就是老司机所指出的，能让自己的车辆接触厂商的“动力封印”，提升发动机功率的方法了，大家看完之后明白了吗？
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原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/64433.html
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