大批2019款丰田雷凌装车发货，换装独立悬挂，动力系统成最大看点

cesifu • 2019年2月11日 pm4:15 • 资讯

作为国内紧凑型轿车中的常青树，丰田卡罗拉与雷凌凭借出色的稳定性以及市场口碑常年占据该细分领域销量榜的前列。当然，出色的销量也并没有让丰田躺在功劳簿上沾沾自喜，在与换上MQB平台的朗逸Plus以及即将进行中期改款的本田思域面前，丰田也不甘人后带来了全新TNGA架构下的全新一代卡罗卡以及雷凌。熟悉这两款新车的朋友或许会知道，在去年的广州车展上他们一同进行了亮相，但在此之后，不论是卡罗拉还是雷凌都鲜有曝光，直到今年初，国内某权威汽车媒体爆出2019款全新一代雷凌将会于4月初召开的上海车展正式启动预售，并将于5月20日正式上市之后，这款新车的曝光度才慢慢高了起来。而在近日，这款新车的实车也终于慢慢浮出水面。根据网友爆料，大批2019款丰田雷凌已经开始装车发货，中控大屏堪比特斯拉，朗逸压力都大了，下面咱们就借着这个机会来一起看看新车都发生了哪些改变，实力又提升了多少？

首先外观设计方面，2019款广汽丰田雷凌在前脸设计上采用了美版卡罗拉两厢版相同的设计，大嘴式进气格栅配合两侧獠牙状的大灯组使得整个前脸呈现出极强的视觉冲击感。坦白讲，单论前脸设计，2019款全新一代卡罗拉的确算是年轻了十岁，很显然这种设计会更讨年轻人喜欢，面对这样的颜值，即便朗逸思域压力也要大了。

车身侧面部分并没有过于复杂的设计，新车的整体线条依然稳重踏实，C柱的三角窗采用了封死的设计，而车顶线条并没有太过运动，设计较为古板硬朗，这种做法应该会出于对内部驾乘空间的考虑，毕竟这是一款不折不扣的家用代步车。而车尾部分也显然没有车头那样激进，不论是分体式的尾灯组还是细节处的设计都很中庸。

而内饰设计上这次并没有曝光，但通过此前爆出的消息不难看出，2019款卡罗拉以及雷凌都将换装一套为国人量身打造的“专属内饰”，同海外版车型的悬浮式中控屏不同，未来新车将搭载一块尺寸堪比特斯拉的12.1英寸的中控大屏和PM2.5过滤系统，而在配置上，新车还将提供有最新一代智行互联系统和智行安全系统。此外，在悬挂系统上，新车还将换装为独立悬挂，这一点算是丰田的又一大招了。最后动力系统上，鉴于TNGA平台的优势，新车应该会搭载一套最新版本的1.8L混动系统。燃油版车型动力尚未公布，但预计将会与搭载一台1.2T涡轮增压发动机，传动系统方面，新车将搭载手动、CVT以及E-CVT变速箱。

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大批2019款丰田雷凌装车发货，换装独立悬挂，动力系统成最大看点

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