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【ZOL汽车电子】汽车的好坏不是看这辆车能跑多快，是要看这辆车无论跑多快都能停的下来，那让汽车停下来非这个汽车零件莫属了，它就是汽车的刹车（也叫制动），全称刹车系统（也叫制动系统），刹车系统分为盘刹（也叫碟刹）和鼓刹两种刹车（制动）方式。一般7座或者7座以下的小型车辆都采用盘刹制动，大型车辆（大巴车、大卡车）都采用鼓刹制动。
盘式刹车
什么是盘刹？
盘刹顾名思义，就是静止的刹车卡钳（卡钳下安装有刹车片），跟车轮同轴的刹车盘片产生摩擦而使车轮减速直至停止的装置。盘刹的刹车卡钳是以静制动的典型，卡钳两边有制动活塞，一般是4活塞卡钳，有的超跑或者高档车型是六活塞卡钳，这样的卡钳刹车片还有刹车盘都会相应增大，以提高制动效率。
盘刹有什么优缺点？
盘刹的优点是：
1、结构比较简单，由刹车活塞，刹车卡钳，刹车片，刹车盘组成，容易维修。
2、散热性能较高，高频率刹车不易产生热衰减，不易造成刹车衰退而导致刹车失灵的现象
3、环境对刹车影响较小，雨天对刹车系统影响较小，可以忽略不计。但轮胎打滑是不受刹车系统控制的。
盘式刹车
盘刹的缺点是：
1、没有自动刹紧作用，要求刹车力度较大，或者需要力量更大的液压活塞装置完成刹车。
2、盘刹的刹车片与刹车盘之间的摩擦面积较小，使刹车的力量也比较小（多用于质量小的，小型车辆）
3、不易安装手刹装置，需加设一组鼓式刹车的手刹车机构。
4、刹车片的磨损较大，致使更换频率可能较高。
怎么保养？
1、检查制动液液面，液面过低要及时补充制动液，检查制动液的纯净度，太脏的制动液会使刹车效果大打折扣。
2、检查刹车片，刹车片是易磨损件，一般汽车跑3万公里就要时常检查刹车片的厚度，6万公里就可以考虑更换了。
鼓刹的结构
什么是鼓刹？
在车轮毂里面装设二个半圆型的刹车片，利用“杠杆原理”推动刹车片使刹车片与轮鼓内面接触而发生摩擦。简单的说，鼓刹就是利用刹车鼓内静止的刹车片，去摩擦随着车轮转动的刹车鼓，以产生摩擦力使车轮转动速度降低或者停止的刹车装置。
鼓刹有什么优缺点？
鼓刹的优点是：
1、具有自动刹紧作用，刹车系统可以使用较低的油压，或是使用直径比刹车碟小很多的刹车鼓。
2、带鼓刹的车辆，容易安装手刹装置。
鼓式刹车系统
鼓刹的缺点是：
1、容易产生热衰减，不能连续高频率刹车，容易造成刹车失灵。
2、刹车系统反应慢，刹车踏板力度不易控制，不利于做高频率刹车动作。
3、结构较复杂，不容易维修保养。
4、受环境影响较大，雨天鼓刹进水会产生制动衰退或者失灵。
编辑总结：由于车辆的性能与行驶速度与日俱增，为增加车辆在高速行驶时刹车的稳定性，盘式刹车已成为当前刹车系统的主流，尤其是7座或者7座以下的小型车辆。由于盘刹的刹车盘暴露在空气中，使得盘刹有优良的散热性，为进一步增加散热性能，有的高档车或者高性能车辆还装备打孔盘，和增加卡钳活塞数量，这样大大增加了车辆的刹车性能，当车辆在高速状态做急刹车或在短时间内多次刹车，刹车的性能不易衰退，可以让车辆获得较佳的刹车效果，以增进车辆的安全性。
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原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/63117.html
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