第八代高尔夫终于来了_大众高尔夫,高尔夫球,雷达,原汁原味的德系SUV,环境保护

cesifu • 2019年11月5日 pm12:00 • 资讯

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车系已经进化到了第八代，沃夫斯堡之星在多媒体系统和动力系统上都有着非常高的科技水平。2个插电混动版本和3个轻混版本，预计在2020年3月前后在欧洲率先与消费者见面。

全LED化之路

发布会后，一切质疑、问题以及推测都得到了解答。沃夫斯堡之家终于正式揭幕了第八代大众高尔夫，旗下最成功的车型。为德国巨头立下汗马功劳的车型再一次进化，而且保留了所有优良的传统，就是那些始于1974年，迷倒无数爱车人士的特点。

从外观来看，并不是脱胎换骨的改变，称之为进化更为贴切：保留前七代车型的性格下，进行更新。甚至在车身数据也基本和上一代相同，增加的尺寸仅在厘米之间。整体外观上让我觉得耳目一新：新式的全LED车灯、更加低矮连贯的车顶曲线、车尾全LED尾灯以及更新的车标，

车载科技与连接

其实这辆车真正的进化发生在内饰，体现在高科技配置以及先进的车载连接包。现代化的仪表由10.25英寸的触摸中控多媒体屏幕和10英寸仪表组成，还配有语音助理以及例如在线流播、网络收音机、车载热点等。全新高尔夫还是第一个搭载Car2X车载连接系统的车型，允许和高尔夫以外的车载架构相互联系。

汽油和柴油

在引擎盖下，有8种不同引擎可供选择，其中5台有着混合动力的成分。一系列环保的发动机，节油减排。从排量最小的1.0 TSI三缸涡轮发动机可以产生90或110匹马力，进阶到1.5 TSI四缸涡轮机产生130或150匹马力。对于柴油车型，初期可以选择2.0 TDI 四缸涡轮机可以产生115或150匹马力。有手动车型和双离合自动变速器可供客官选择。

轻混和插电混合动力系统

动力系统变化更大的是能够通过配合48V架构、DSG 7速变速箱减少最多10%排放的110、130或150匹马力的eTSE发动机。然后就是插电混合动力车型了，一台1.4升汽油发动机配合电动机和14kWh的电池包，能够保证60km的纯电续航里程。有两种动力标准可以选择：204匹马力的GTE和更火辣调教的245匹马力版本。