冬季行车前必学的几点小常识，一般人儿我不告诉他_货车,跑车

cesifu • 2019年11月1日 pm4:46 • 资讯

北方进入了三九时节，天气那真叫一个冷，千里冰封，万里雪飘。美景尽收眼底，清晨放眼望去我美丽的家乡——镜泊湖，群山环绕炊烟袅袅。

室外气温零下三十几度，寒风刺骨滴水成冰。对于清晨准备出车的卡友来说是种用言语无法描述的煎熬，停车一夜车辆所有部件都冻透了，必须经过加热加温才能启动着车辆。下面说说给车辆加热的过程中需要特别注意的几个小常识。

早上发动车时要注意通风

如果车辆在车库里（暖库或冷库）停放，早上发动车时肯定不需要去做太多的加热处理，很容易就能启动，但是此时你一定要注意通风，最好是把车辆启动后，人立马离开车库并且把库门都敞开，保持车库内通风。

因为早上车辆排放的白烟尾气（一氧化碳）很容易使人缺氧眩晕头痛，严重的就会昏迷晕倒，如果没人发现就可能造成一氧化碳中毒身亡，我这绝不是危言耸听，再早以前这样的事件有很多。不过现在也没必要大惊失色，今天的车辆设备都比较先进，租车库停货车的卡友太少了。

用喷灯或明火烤车时谨防起火

用喷灯或明火烤车对现在的新卡友和南方卡友来说几乎是闻所未闻。如果冬天跑北方有用到喷灯或明火烤车时要多加注意：（不建议使用喷灯等明火烤车，迫不得已时，使用明火烤车应该注意以下几点：）

1、油管和线束部位一定要绕来开烤，能不用火烤尽量不用火（可以用开水烫）。

2、烤机油底壳时一定要注意，看看油底壳上有没有油污，因为车辆用久了发动机上有油或油污比较厚，如果用喷灯直接烤很容易把车辆点染起火。

3、发现油箱里“挂蜡”需要烘烤时也要特别注意，确保油箱底部没有油污，油箱里油量少于油箱三分之一时更要注意，不宜用明火烤。

需要烤时首先打开油箱盖（油箱遇热膨胀）在烤油箱底部（来回摇着喷灯不要只烤一个点），如果柴油滤芯或油水分离器挂蜡要用开水烫，最好不要用火烤。

现在北方版的货车出厂就自带启车柴暖加热和驻车空调，油管到柴油滤杯油和水分离器都是电加热。就是买车不带卡友们也都后期加装了，即省时又省力方便很多也让卡友们少受了不少罪。

冬天最容易出现的故障就是冻住刹车系统，虽说现在的车辆都有空气干燥设备，但还是有很多车因刹车系统被冻而无法前行，最常见的就是气泵打不上来气，气压打上来一直飙升不排气，还有就是刹车阀冻住刹车不回位或干脆没有挂车刹车，遇到这样故障卡友们必须先拉下驻车手刹车再下车检查。

千万不要忘拉手刹车，更不要直接钻进车下用火去烤或总开水烫冻住部位，因为一旦烫开了车子就能走了，如果没有拉下驻车手刹，到时你在车下想出来简直是做梦。

再者说刹车系统都有密封胶圈做密封，用火烤后很容易变形烫化出现漏气现象，解决方法就是天冷以前放干净储气筒里的水，把空气干燥设备提前做好更换养护措施，真遇到冻了也不要用火烤最好的方法就是用开水烫。

最后提醒广大卡友，常年跑车在路上安全无小事，要把车辆当成自己家人般对待，好好养护、爱护、呵护。凡事都要做到防患于未然不要等事情发生了才知道后悔。

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