我们驾驶汽车时都要踩加速踏板，也就是常说的油门踏板，当需要快速前进或超车时，就会狠狠的去踩油门，这样汽车就能飞速的前进。
咋一看油门踏板好像是控制汽车油量的，油门踩得深，仿佛就是给汽车加的油就越多，油门踩得越浅，给汽车的油就越少似的，实际是这么回事吗？一起来看看。
实际上现在的油门踏板并不直接控制油量的多少，而是控制吸入到燃烧室空气的多少，相当于是一个空气门。
当我们驾驶汽车加速时，踩动油门踏板，它会将一个节气门的阀门打开得更大些，从而使更多的空气进入到发动机。发动机的电脑会根据吸入空气的量，按照一定的比例向燃烧室里喷入燃料。
这样一来进入的空气越多，喷入的燃料就越多，燃烧室的爆炸就会越剧烈，推动汽车运动的力就会越大啦，汽车跑的就越快。
那为什么不叫空气门呢？
那是因为，很早很早以前，油门踏板与发动机是采用机械式连接，那时候，油门确实是直接控制油量的。踩的油门越深，供的油就越多，发动机转速就越快，反之，则转速下降。
但进入化油气时代，车通过油门拉线控制节气门开度，加油门就是控制空气的大小啦，只是沿用前人的说法而已。
怎么样是不是和想象的不同呢？最后，告诉你个小知识，发动机电脑控制可不是随便一个比例就可以的，是有一个理想的燃油和空气质量比，比如：汽油：空气=1：14.7，即1克汽油需要14.7克空气。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/61614.html
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