顶配大切诺基PK顶配途锐，舒适性、越野性和安全性谁更好？

cesifu • 2019年2月11日 am11:15 • 资讯

大切诺基和途锐做为两款中大型SUV，在中国汽车市场都有很强的品牌影响力的，不过两款车顶配车型的价格却有很大的差异，从目前的市场看，大切诺基至少要比途锐便宜15万以上，所以从性价比看，大切诺基更具优势。从舒适性、越野性、安全性三方面进行对比，哪款车更好呢？

首先从舒适性上看，舒适性的好坏一般都取决于底盘结构、配置以及用料和材质等，这个级别的车用料和材质并无太大的差异，最主要还是看底盘结构和舒适性配置了，其实两款车的底盘结构也并无太大的差异，大切诺基的前悬为双叉臂式独立的，后悬为多连杆+横向稳定杆结构，而途锐的前后悬同为多连杆独立悬挂，并且两款车都搭载了空气悬挂，而且可以对低盘进行软硬高低调节，两款车都可以根据自己喜好和需求进行调节。

最后只能看两款车的舒适性配置了，在配置方面途锐有一定的优势，途锐的前排带有手机无线充电功能，前排座椅多出了腿托调节和按摩功能，并带有导航路况信息显示、手机互联、车联网、触摸式阅读灯等，都能给途锐在舒适性方面加分，所以途锐在舒适性方面的表现更胜一筹。

在越野性能方面，两款车都搭载了全时四驱系统，途锐采用了托森差速器，而切诺基则采用了多片离合器差速器，如果从两款车的差速器结构看，托森差速器优势明显，毕竟该款差速器为纯机械结构，在极限环境下，反应更快更直接。

且能够承载更大的扭矩，而多片离合器差速器结构简单，为液压或电子液压结构，需要电脑控制，动作有些滞后，而且长期工作会发热，甚至烧毁，所以途锐的托森差速器有一定的优势，途锐还带有后桥差速锁，如果从理论上讲，途锐的越野能力更强，不过大切诺基为天生的越野基因，而且大切诺基的最小离地间隙为220mm，而途锐仅为160mm，所以如果从通过性能看，大切诺基更胜一筹。