想知道起亚下一代KX3长什么样，网友：就这样国产的话会火吗_起亚汽车,设计,TRAX创酷,体育,电脑,本田缤智,良心国货大赏,Bose,蓝牙,原汁原味的德系SUV

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最近几年，由于其它合资品牌的价格纷纷下探，以及国产自主车型的强势崛起，让向来以高性价比著称的韩系车型，在国内表现比较低迷，于是对现款车型的升级成为其目前的当务之急。提到起亚Seltos车型，想必大多数国内消费者会感到陌生；作为起亚全新的小型SUV，未来进入国内之后，将成为KX3的换代车型；不过到时候东风悦达起亚会不会换个新名字，并且与现款KX3同堂销售，暂时还不得知。

外观方面，新车Seltos相比现款KX3有着很大的变化，告别了之前圆润饱满的造型，整体轮廓变得更加常规化，同时也显得格外硬朗，细节处与现款KX5也有诸多相似元素。车头部分使用了起亚虎啸式设计语言，在新车型上有所升级，中网格栅的边框位置变得更粗壮，下沿辐条与大灯融合；中网内部为黑色蜂窝网状结构，增加了车型的运动气息，同时与车灯贯穿式的设计，让前脸显得更加宽大。大灯造型使用了上下分层样式，灯腔内结构与现款KX5相似，具有一定的家族特色；远近光大灯均采用了全LED光源，支持自动大灯等功能，视觉效果上具有不错的科技感。下格栅造型比较常规，倒是两侧雾灯区域使用了竖向3颗LED灯组，周围有镀铬装饰，给前脸增添了更多精致感。

车身侧面，Seltos保持了一般SUV的常规造型，侧窗处上扬的镀铬饰条，增添了一丝活泼气氛；车身没有使用大量线条勾勒，整体比较协调自然；车顶行李架配合车门下方的黑色饰板，以及一圈的黑色包围，让其多了一些越野气息。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能；前排车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4375/1800/1615mm，轴距为2630mm，相比同级别的本田缤智和雪佛兰创酷，在车身尺寸上略有优势。车型采用了18英寸铝合金轮毂，独特的切面五辐样式十分运动，轮胎匹配锦湖品牌，规格为235/45 R18，在同级别车型中表现也比较突出。

车尾造型比较舒展，多元素堆砌的效果，让尾部视觉体验更加丰富；车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带，两边行李架凸出部分很有特点。尾灯中间的横贯式镀铬饰板为时下主流设计，两端融入到尾灯内部；尾灯面积较大，内部LED灯带结构与大灯呼应，点亮后具有不错的辨识度。下方采用镀铬装饰的假双出排气，一定程度上延伸了车尾视觉宽度，实际为隐藏式单边单出布局；高配四驱版车型在尾部有4WD标识，车型配备了前后倒车雷达，以及倒车影像功能。

内饰方面，Seltos车内可以看到诸多起亚家族式设计元素，横向的中控台造型，让车内显得更加宽大，表面的凹凸处理，则显得更有层次感。中控面板和车门内衬位置，都采用了皮革包裹，配合细节处的黑色烤漆与镀铬装饰，整体质感表现不错；同时车内还提供了3种不同的颜色和材质可选。

三辐式多功能方向盘为起亚家族样式，表面的黑色烤漆装饰增添了一丝档次，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节、以及自适应巡航系统；握柄处使用了真皮包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为传统机械指针式表盘，搭配中间7英寸彩色行车电脑显示屏，虽然科技感上不如全液晶仪表盘，好在中间屏幕尺寸足够大，能够显示较为丰富的行车信息。高配车搭载了车道保持、防碰撞预警系统，驾驶辅助表现比较全面；车型还配备了HUD抬头显示系统，可以显示导航、多媒体等信息。

中控部分，高配车型搭载了一块10.25英寸悬浮式触控液晶屏，长方形的屏幕看起来更显档次，下方保留了常用功能按键；系统支持GPS导航、蓝牙电话、CarPlay等多种手机映射、以及语音识别控制等时下主流功能。前排自动空调控制面板配备了单独的显示屏，而且周围物理按键的尺寸比较大，便于日常操作。前排除了2组USB接口外，还支持手机无线充电功能；高配车型搭载了BOSE品牌音响，全车拥有8个扬声器，配合能随音响系统变化的氛围灯，效果十分炫酷。

车型根据配置的不同，分别搭载了3种不同类型的座椅，高配车型采用的皮质座椅，具有很高的舒适性，前排座椅都具备电动调节功能；在这个级别能拥有座椅加热/通风实属罕见，而且居然还配有方向盘加热功能，不知道将来进入国产后会不会保留。后排座椅在尺寸和填充方面表现不错，后排靠背角度可小幅调整，后排坐垫对乘客腿部的支撑比较到位；后排配备了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及电源接口，海外版Seltos只搭载了常规尺寸的电动天窗，进入国内后预计会升级为可开启式全景天窗。后备厢常规容积为498L，地板高度具备两级可调，有助于协调扩展空间。

动力方面，Seltos海外汽油版车型分别搭载了2.0L自然吸气和1.6T涡轮增压两款发动机，1.6T四驱版本车型最大功率177Ps，最大扭矩265Nm，匹配7速双离合变速箱，具有节能、普通和运动3种不同驾驶模式。Selots四驱版车型采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，两驱版车型的后悬架则为扭力梁式非独立结构。

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