2019重庆SUV英雄会落幕哈弗豪夺双冠

2019年5月18日，重庆渝北龙兴，两江置业&龙湖地产【长滩源麓】，由车动力、重庆电视台时尚频道车动力栏目主办的2019SUV英雄会点燃战火。在现场上千名观众的围观下，23辆原厂量产SUV和30辆改装越野车展现了一场性能、车技和勇气的挑战比拼。

作为重庆乃至西部地区车圈一大年度盛事，2018重庆SUV英雄会继续坚持寻找真英雄，给SUV正名的宗旨，在极具挑战性的场地中纵情驾驭，既能充分体验SUV豪迈硬朗的快感，又能以“打擂台”形式直观地呈现市面上主流SUV的真功夫到底如何。

比赛当天凌晨和上午，下起了大雨，让此前测试车辆能顺利通过的赛道变得泥泞湿滑，极大的增加了比赛难度和危险系数，也让SUV的性能差距得以放大，一些本来报名原厂组比赛的选手，出于对参赛车辆或是自身车技的信心不足，主动放弃了比赛。不过，对专业组（改装组）的越野发烧友们来说，反而加剧了他们的兴奋。

自主品牌原厂组（20万元以下）哈弗H6夺冠

在自主品牌原厂组（20万元以下），吉利博越、长安CS75、哈弗H6、宝骏560等颇受消费者关注的主流车型齐聚一堂，上午10点半，原厂组比赛首先鸣锣开赛。经过一个上午的激烈比拼，最终哈弗H6以3分23秒的成绩夺得了该组别比赛的冠军。

累计71个月登顶销冠的哈弗H6是家喻户晓的”国民神车”，但仍有很多人还对它停留在老款成熟稳重的印象，全新哈弗H6除了外观年轻动感，潮流科技配置以外，内在的性能实力这次借SUV英雄会的舞台得到最好的展示。

哈弗H6搭载2.0T直喷发动机，最大功率197马力（145千瓦）/5200rpm, 最大扭矩315牛•米/2000-3600rpm，带来强大的加速、爬坡能力。同时搭载中国品牌首款 7 速湿式双离合变速器，速比范围高达 8.0，换挡积极平顺、让H6在比赛中反复的急弯和上坡等情况下迅速获得动力响应；当然哈弗H6底盘调教的功夫也提升了操控水平，加上H6 ESP 车身稳定系统、RMI 防侧翻、TCS 牵引力控制系统等功能配置，能有效防止车辆在起步加速、上下坡和湿滑路面行驶时的车轮打滑，进一步保证车辆行驶的稳定性，从而帮助H6更快速通过赛道。

硬派越野巅峰对决哈弗H9打破普拉多“神话”

而在哈弗H9和普拉多的双车PK之中，哈弗H9以超过一分钟的明显圈速优势战胜普拉多，在现场及赛后引发了激烈的讨论，因为很多消费者都把哈弗H9看作自主品牌的普拉多，没想到价格便宜一半的哈弗H9竟然在性能上实现超越。

H9搭载2.0L涡轮增压直喷汽油发动机，最大功率185Kw，最大扭矩355N•m，百公里加速10.8S，百公里油耗仅为9.7L。这已经是中国同级最强动力水平；H9还有2.0L双涡轮增压柴油发动机的车型，其最大功率140Kw，最大扭矩420N•m，已经达到4.0L以上排量自然吸气发动机的水准。

作为硬派越野车，H9采用非承载式车身结构，拥有独立大梁，底盘强度高，具有更好的耐冲击性和缓冲减震作用。新一代全地形系统在低速四驱模式下，低扭放大2.48倍，可轻松攀爬60%坡度。H9还配备后桥伊顿电子差速锁，能够对打滑车轮进行适当强度的制动，提升车辆的附着能力。

为城市SUV“一哥”正名，奕歌获得合资原厂组冠军

合资品牌原厂组（2.0L以下）的比赛吸引了日产奇骏、本田C-RV、丰田CH-R、三菱奕歌、别克昂科拉等车型参加，最终奕歌以2分54秒的成绩夺得该组别比赛的冠军。

其实这样的结果并不让人意外，来自越野世家的三菱，在奕歌身上倾注了浓厚的家族技术底蕴和先进技术。和奇骏、CH-R等从轿车平台衍生出来的SUV不同，奕歌拥有纯正的SUV底盘，无论是通过性还是操控性乃至车身刚性等方面，都有更严苛和专业的性能指标。

奕歌上还搭载了三菱独门利器之一的S-AWC超级全轮控制系统，能够根据不同的行驶路况，精确控制牵引力、制动力、前后、左右轮间扭矩输出，从而大幅提升车辆在过弯等情况下的稳定性，抑制侧滑、转向不足、转向过度等情况的出现，更好地发挥车辆极限，大幅提高车辆的行驶稳定性。

10万元以下自主品牌原厂组启辰T60夺冠

另外，在10万元以下自主品牌原厂组比赛中，启辰T60力压名爵HS、一汽森雅、长安CS35、东南DX3等对手赢得该组别冠军。

启辰T60搭载1.6L自然吸气发动机，相比于同级别对手的小排量涡轮增压发动机，有着更平顺线性的动力输出特性，加上轻快灵敏的油门调校，在动力初段响应更具优势，在比赛中的起步和爬坡时避免“给油不走，大油又蹿”等情况，从而减少延迟和失误，更快速平稳地通过赛道。

作为最典型的合资自主品牌，启辰很大程度上传承了日产的技术基因，日产许多研发资源都向启辰开放，这使得启辰产品在10万以下自主品牌阵营有着明显的技术优势。

专业组五十铃竞技者笑傲群雄

专业组比赛让本届SUV英雄会达到了最高潮，各种重度改装的越野车悉数登场，那派头不亚于国际性越野拉力赛。

飞扬的沙石，发动机的轰鸣，四溅的水花，引得现场观众阵阵欢呼。五十铃、普拉多、陆地巡洋舰、竞技者、切诺基、吉姆尼、牧马人、帕杰罗、帕杰罗、北汽BJ40等车型开始巅峰对决，最后一辆重度改装的五十铃竞技者以1分45秒秒的优异成绩，战胜了另一辆改装的牧马人（成绩2分钟）夺得冠军。

比赛结束后，组委会组织了冠军车型哈弗H9、三菱奕歌的试驾体验会，有了上午的精彩的赛场表现作铺垫，除了提前报名的百余消费者以外，许多观赛群众也兴致勃勃参加试驾。从往届经验来看，凡是当年SUV英雄会上夺冠的新车车型，都会在下半年引发热购风潮，成为本地消费者青睐的明星车型，现场参与试驾体验的热潮再次证明了这一点。

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