部分车主会发现，自己的爱车在使用了一段时间之后，出现了汽车没劲还费油的情况。汽车费油注意是以下几种情况造成的？
1、长时间怠速
怠速就是指发动机出功不出力，汽车处于静止状态，但是发动机仍然在消耗燃油。根据相关测试数据显示，怠速工况的耗油大概是1~2L/h，而目前92号汽油将近7.15(元/升)，由于每台车的百公里油耗都不同，长时间怠速让你的爱车少跑多少公里，相信你才有标准答案。
最关键长期怠速还会由于汽油在缸内燃烧不充分而引起发动机积炭，从而引起油耗高、发动机抖动、加速无力等问题。
2、频繁踩刹车
这一点，尤其发生在很多新手司机身上。其实刹车这个操作本身并不会过多增加油耗，费油的是刹车之后的起步。所以日常还是稳当一点，别频繁的刹车，不仅会消耗过多燃油，对刹车系统还可能存在损坏。
3、油门猛踩
很多车主常常在路上会猛踩油门，以此达到快速提速的目的。但是，猛踩油门意味着发动机要消耗更多的燃油来提供动力，这也是相当费油的行为。经验老道的司机通常都是缓缓加速，既平稳又省油。
4、胎压过低
胎压是最容易被忽略的一个细节了。胎压过低的情况下，汽车与地面的接触面积增加，会增加摩擦阻力，为了克服更大的阻力，油耗自然也就会升高。所以日常检查胎压的状况，也是一种省油方式。
5、频繁并线
实践证明，直线匀速行驶的状态下是最省油的，当然车速要在80-90公里/小时的经济时速。要实现这个目的，当然不能频繁并线了！道理很简单，并线的时候必定要加速，加速情况下肯定会比匀速行驶的油耗高。
6、油泵的老化
汽车的发动机使用久了，油泵就会出现老化的情况，而油泵的老化又会让油泵动力的衰减，这样就导致了油泵的供油不足，因此也会直接影响到发动机的动力输出。
7、空调空气滤芯堵塞
夏季是汽车空调使用的高峰期，当汽车空调空滤积尘过多出现堵塞时，不仅容易在空调系统中滋生细菌、产生异味，影响车内驾乘人员的身心健康，而且还会使进气阻力增加，让发动机功率下降，导致油耗增加。
8、油品质量
有时候如果我们在选择私人加油站加油，那么有可能会加注了油品不好的汽油，而这些油品不好的汽油不但费油而且也会让我们感觉发动机没力。并且有些油品不好的汽油，还会对发动机造成一定的损伤。
省油技巧
1、控制转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
2、保持车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里，当汽车运行在经济时速时是最省油的。
3、控制换档转速和行驶档位
手动档控制换档转速：换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
自动档行驶档位：低速或陡峭山坡用1档，上下长坡或大坡用2档，起伏不平路或二级路或在市区当速度低于60公里时用3档，当车速大多超过60时应该使用D档行驶，省油又静声。
4、柔和起步
挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。
5、轻抬油门
轻抬油门能省油。如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。
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