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丰田汉兰达这款车在国内一直主导中型SUV的市场，经管很多厂家纷纷效仿汉兰达，但是在销量上，就能够看出，一直都没有超越过它。现款的汉兰达，很多年没有进行换代更新了，外观看上去还不错，很霸气，内饰的确有些过时了，是时候换新了，丰田汉兰达得益于丰田全新的架构，换代新车型距离国内上市还有将近三年的时间。

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疑似2021年生产线完工。

根据相关资料疑似显示，工程地区在广州，工程类别是机械与设备制造，建筑面积259000平方米，占地面积286000万平方米，投资金额49.8亿，项目简介，广汽丰田汽车有限公司，第四生产项目，可能用到的设备材料是，电力工程，电力安装，变压器，等等。

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此外，最重要的一点是，建设周期是2019年5月至2021年12月。生产线2021年末完成，那么新车生产和下线以及上市，要在2022年实现。虽然距离各位车友的逾期有些不搭边，但是换代的汉兰达品质一定会不错的，网友称：必须坐等，除非这段期间车友着急用车。

换代汉兰达的外观设计看上去没有现款霸气，但新车更多的融入了年轻运动风格，现在的汽车市场，年轻消费者才是主要的购买力，年轻消费者的审美观都是比较超前的，像父辈那一代老司机，买一辆车，说不定要开十几年，如果这样的话，新车就没法卖了，市场的流通性变窄。

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年轻消费者，换车比较勤，一般新车开三年到五年，又换新车了，所以，现在的汽车品牌，在外观设计上，更加偏向年轻人的喜好。至少，换代汉兰达的外观设计，还不算夸张，根据年龄的推断，40岁以内的车友，比较喜欢新车的外观。

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车头前脸，采用了扁口横宽式中网，丰田的商标底色有蓝色衬托，这是一款混动车型，商标两侧首次使用了飞机翼式镀铬装饰，看上去有一种飞跃的感觉，另外，车头由于设计的关系，看上去更加扁平，没有现款车头那么高昂。

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两侧大灯采用了集成式设计，全LED光源，内核继承了远近光，转向灯，示宽灯，日间行车灯。车头前雾灯，被安置在车头的两侧，并且采用了内凹式设计。

车身尾部，整体轮廓看上去很宽大，保证了车内的乘坐舒适性，由于这是一款城市型SUV，底盘离地间隙比较低，尾门下沿距离地面不是很高，搬运货物比较方便，两侧的尾灯采用了突出式设计，立体感非常好，车尾的最下沿，有深灰色护杠包围，排气管采用了单边单出的设计，没有任何装饰。

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目前，换代汉兰达在北美地区销售的车型，有七座和八座可以选择，中排和第三排座椅可以放倒或放平，空间的利用性非常好，高配车型还带有三区独立空调，一家人出行比较舒适。

中控设计层次感非常强，看上去并不是很华丽，丰田造车就是以实用为主，全液晶仪表盘，不规则形状的中控液晶大屏，精美短小的换挡杆，中控台的下沿还有蓝色以及多种颜色的氛围灯，营造出温馨居家的氛围。

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新车在动力上，北美地区依旧沿用3.5L六缸自然吸气发动机，这款发动机最大能够输出360牛米，不过六缸发动机并不适合国内市场，首先，最直接的问题就是油耗高，然后环保也不达标。

国内车型将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，带有混动技术，在保证充沛的动力同时，油耗也降低了不少，养车费用主要体现在保险和燃油方面，作为家用车，能省就省点。

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