同比下滑近3成！柯迪亚克上半年销量惨淡，一问题需自省_斯柯达汽车,大众途观,明锐斯柯达,原汁原味的德系SUV,途观L,大众汽车,轿车,大众集团

cesifu • 2019年7月22日 am2:00 • 资讯

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日前，斯柯达官方发布了其2019年上半年销量数据。就全球市场来看，斯柯达品牌上半年共售出62.09万辆新车，较去年同期小幅下跌4.9%；在中国市场，斯柯达上半年共交付12.59万辆新车，同比下跌23.9%。而根据中汽协发布的同期产销数据，鉴于中国车市不景气，上半年中国车市整体仅售出1232.3万辆新车，同比下滑12.4%。

可以看出，斯柯达在中国市场上半年销量跌幅，几乎达到整体市场上半年销量跌幅的两倍之多！覆巢之下，安有完卵；斯柯达销量大幅下滑的背后，是柯迪亚克等旗下主力车型销量纷纷折戟。根据全国乘联会数据，柯迪亚克在刚刚过去的6月份仅售出4743辆新车，在6月份各车企销量纷纷强势反弹的大形势下，竟然环比下跌22.3%！而其整个上半年也才卖出19288辆新车，同比大跌29.6%。

与明锐等斯柯达旗下其它车型一样，柯迪亚克作为大众集团“庶出”的孩子，在中国市场似乎一直不怎么遭待见。不少人为柯迪亚克等斯柯达旗下车型抱屈：你看柯迪亚克与途观L全新途观L基于同样的平台打造，车身尺寸相差无几（前者长宽高为4712*1839*1673mm，后者长宽高为4698*1883*1676mm，两者轴距均为2791mm），而且动力配置也一样，价格还比途观L便宜不少……为什么途观L就能卖的那么火爆，而柯迪亚克却销量始终低迷不振？

首先，我们得承认，相比大众来说，斯柯达在品牌影响力上确实要逊色不少；而柯迪亚克作为中型SUV市场的后来者，自然不可能一下子吃成个大胖子。我们站在消费者的角度考虑，换做是你，在面对两款车时，你会选经过市场长期验证品质可靠、性能稳定的途观L，还是选择”出茅庐”时间还不长的柯迪亚克？答案不言自明。

其次，柯迪亚克、乃至斯柯达糟糕的口碑，也是令不少消费者对其敬而远之的一大重要原因。车快评在查阅车质网相关投诉数据后发现，仅是近三个月来，柯迪亚克遭到来自车主的各种大小质量及服务问题就不少。尤其是各种小毛病，占总投诉量比例较大，像雨刮器故障、导航问题、影音系统故障、空调问题、车内异响、车身共振、车门把手故障、玻璃开裂、车身异响及后视镜故障等等，令车主不堪其扰。一位购买了2018款 TSI330 两驱舒适版 5座改款的柯迪亚克车主投诉成，其购买新车才5个月，便因车内异响等问题去了4S店维修三次，令其非常糟心。

另外，斯柯达轿车旗舰——明锐，也高居车质网上半年总投诉榜TOP5，车主们对其的投诉主要为：车内异味、变速器故障灯亮、制动系统异响及变速器顿挫等。

小结：作为一个百年品牌，斯柯达无疑是有深厚底蕴的；而且其在中国市场素有性价比的美誉，包括柯迪亚克在内的旗下诸多车型也颇有亮点。但到目前为止，斯柯达似乎并没发挥出自身优势，反而是旗下车型屡屡因品质问题”荣登”投诉榜。试问，一个品质有问题的车型/品牌，如何能让消费者喜爱的起来？斯柯达真的需要对此保持警醒。

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