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在已经拉开帷幕的法兰克福车展上，大众新款e-up！正式亮相。与老款车型相比，新款大众e-up！最大的不同在于动力系统有所升级，并且电池组的容量也变大了。此外，新款e-up！在欧洲的起售价降低至21975欧元。
看了以下要点，本文算读完一半
外观的变化不大，依旧小巧可爱；
WLTP工况续航里程为260km；
0-100km/h加速时间为11.9s；
极速为130km/h。
外观方面，新款大众e-up！的整体造型变化不大，依旧拥有较高的辨识度。前脸采用全封闭式设计，仅用了简单的线条做装饰。车身侧面和车尾的造型比较方正，同时设计也很简洁，搭配封闭式轮圈，电动车的身份得到了很好的体现。
内饰方面，新款大众e-up！的整体设计语言和普通家用车的设计布局基本保持一致。配置方面，新款大众e-up!标配自动空调、手机App远程查看/控制充电、车载蓝牙交互、车道偏离预警等。
动力方面，新款大众e-up!配备了一台最大功率为61kW（83Ps），峰值扭矩为212Nm的电动机，电池组容量为36.8kWh（可用容量32.3kWh），WLTP工况续航里程最高为260km。此外，新款e-up！的0-100km/h加速时间为11.9s，极速为130km/h，在快充模式下，将电量由0充至80%的时间为1小时。
编辑点评：e-up！是大众最早一批推出的电动车型之一，并且也是一款价格比较亲民的车型。本次亮相的新款e-up！不仅对动力和续航里程进行了升级，售价还有所降低，竞争力更强。
相关内容回顾：
大众全新一代e-up！消息 续航里程升级
大众e-up！广州车展发布 基于5门版打造
大众推3款新能源车 e-up！将于11月上市
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原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/57448.html
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