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作为福特的经典车型，“福克斯”令人印象深刻。如今，福克斯也有了SUV版本，它就是福克斯Active。这款车型的产品力如何呢？让我们先来看福克斯Active它的具体表现。
12.3英寸触摸屏，全新SYNC+系统性能出色
全新福克斯Active搭载了12.3英寸横向触摸屏，分辨率为1920×720，显示画面更加细腻清晰。相比于竖向触摸屏，横向触摸屏在视觉上让人更舒服，而且读取与操作也更加便捷。
除了12.3英寸横屏，福克斯Active一大亮点是搭载了福特与百度合作开发的全新SYNC+多媒体系统，其性能十分出色，融合导航、语音控制等多项功能。特别是它的语音控制功能非常好用，在4G网联与百度算法的技术支持下，从下达指令到系统分析判断再到具体执行，语音唤醒系统反应与识别都特别灵敏。
出色的安全配置，贴心的防滑模式
福克斯Active的配置水平也相当不错，在主动安全配置方面，配有ABS防抱死、EBD电子制动力分配系统、EBA紧急制动辅助系统、TCS牵引力控制系统、ESC车身电子稳定控制系统、胎压监测等，在高配车型中还配有车道偏离预警、车道保持辅助等福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统。此外，福克斯Active还在被动安全配置方面配有前排正面安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)等。
除了出色的主动与被动安全配置，福克斯Active的驾驶模式也是可圈可点的，除了有标准/舒适、经济、运动模式外，还专门增设了防滑模式和简陋路面模式，通过5种模式自由切换，帮助驾驶者灵活应对各种路况。若车子陷入困境，则可以启动简陋路面模式，允许车辆前轮打滑，依靠轮胎空转增加牵引力，帮助车子摆脱困境。此外，福克斯Active还提供了发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助等智能配置，高配车型中还配有无钥匙启动系统和无钥匙进入系统等。
旋钮式换挡，驾驶平稳而舒适
虽然有些人吐槽一福克斯Active搭载三缸发动机，但在试驾体验中，福克斯Active三缸发动机的震动能够被很好的抑制，坐在车内的乘客是根本感觉不到抖动，整体的舒适性并没有受到影响。福克斯Active能够如此好的驾驭三缸发动机，这与福特拥有丰富的发动机开发经验密切相关。
除技术外，福克斯Active在动力方面也毫不逊色，最大功率174Ps，最大扭矩243N·m，动力储备充足。传动系统方面搭载了8AT变速箱，换挡选择性多，驾驶更加平稳、经济。值得一提的是，其旋钮式换挡颇为高级，在同级别车型中也不多见。
除了以上突出的优势，全新福克斯Active还紧密贴合了它的SUV定位，相比普通版的福克斯，它的离地间隙提升了30mm，增加了驾驶者在城市外的通过性。其外观加入了更多硬朗的风格设计，比如前脸的进气格栅由一般的镀铬条变成了蜂窝状，也更加符合城市新锐的形象。总体而言，福克斯Active的驾驶乐趣和舒适度都表现良好。
-小编有话说-
福克斯Active尽管继承了福克斯家族的外观特点，但在多媒体配置、智能配置和动力系统等方面都非常出色。不过，这款跨界的福克斯Active最终表现将如何？让我们且行且看。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/56960.html
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