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打方向“嘎嘣响”！天凉了，你的爱车得“关节炎”了吗？

cesifu • • 资讯

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最近发现有不少车主询问，说自己早上开车时原地打方向会出现嘎嘣响声，也有在倒车打方向也会出现，还有的在踩刹车的时候打方向会出现这种响声。有不少朋说是悬挂出现了问题，减震器上座平面轴承松旷，导致“上梁不正下梁歪”后原地打方向异响，就好像人的腿脚入秋天凉后得了“关节炎”一样。

那么，到底这些异响是怎么回事呢？今天小编就汇总了这些车主反应的这些异响，同时给出大家维修这些异响问题的小建议，如果碰到此类异响又实在没法解决的时候，不妨挨个检查下面这些部件，也许有意想不到的收获。

1、轮胎与地面摩擦发出的声音：这个是正常的，特别是地面有小石子的情况下，这时候转向很容易发出嘎嘣嘎嘣的响声。

2、平面轴承：很多情况是这个部件的原因，由于热胀冷缩导致的轴承橡胶套与筒座之间的摩擦声，这个是正常的。当然如果橡胶套损坏也会出现这种声音。

3、球笼的问题，导致异响。

4、万向节的问题：比如万向传动装置间隙大、万向节轴承磨损松旷。

5、稳定杆的问题：稳定杆螺丝松动需要紧固。

6、顶胶的问题：顶胶中心螺杆移位。

7、横拉杆球头：横杆球头松动等等。

上述的几点都是比较常见的问题，在实际的用车中可能导致的异响比较复杂，具体情况必须具体分析，而且涉及比较专业的检查，建议车主到店检测。

温馨提醒

1.开车打死和原地打方向都对车不好，因为那时候轮胎上的压力是最大的，对方向机和压力轴承很不好。同时原地打方向会磨损轮胎，建议车子起步走一点再打比较好，如果倒车距离短的话，要反复倒几次。

2.建议养成车辆动起来后再打方向的习惯，减少轮胎与地面摩擦阻力，减轻方向机过度负重和方向联动系统的过度磨损。例如在车辆掉头时，为了减小转弯半径，尽可能少打两把方向掉头，此时可以在车轮微微转动时快速打方向，以达到和原地打方向同样的目的。

汽车检查，除了听“声音”还要“闻气味”我们经常在电视上看到汽车自燃的新闻。一般情况下汽车自燃先是冒烟，然后才会燃烧，倘若车主平常就有警惕性，闻到异常气味时，及早停车检查，起火事件可能就会避免。因此，车主们可以通过闻异常气味，检查汽车故障。

一辆汽车至少由7000个零部件构成，这些零部件有金属的、塑料的，还有橡胶的，在不正常的磨损和消耗时，会发出刺鼻的气味，比如焦糊味、臭味、塑料味等等，根据这些发出来的气味，车主们用鼻子就可判断出车辆的某些故障。

橡胶糊味

这种气味最容易分辨，出现这种气味首先要检查皮带、制动蹄片及轮胎，看看这些部位的橡胶制品是否松弛打滑或者过热，如果查明是制动器或轮胎发出的气味时，应立即熄火停车，等散热后再行驶。

塑料糊味

这种情况大多是电器的线路过热所致，由于电线的塑料外包皮较薄，所以气味不是很大。但当电线短路时，多伴有局部冒烟或发热的现象，时间长了，容易引起燃烧，引发火灾。

电线过热现象一经发现必须马上停车找出原因，别看电线烧损的气味不大，但危险指数却是非常高的。一般情况下，夏季发生电线温度过高的情况会更多，如果没及时发现，很容易造成电路彻底损坏、发动机拉缸，甚至整车自燃等现象。

浓浓焦糊味

在行车过程中如果闻到非金属材料烧糊的特殊气味，一般是由离合器摩擦片烧损或过热造成的。这种糊味中还会夹杂着焦臭味，因为离合器片的材质是由橡胶和石棉等多种材料复合而成。

如果离合器使用起来很正常，也没有明显的难挂挡或起步困难的情况，并且下车闻到的气味来自车的后部，那么就要检查后制动系统有无过热现象了。有些粗心的车主在拉着手刹的情况下强行行驶，这会让后刹车片抱死，也会产生焦糊的气味。

未燃烧汽油味

如果车厢内总能闻到未燃烧的汽油味，那就应该引起车友的高度注意了。首先确定漏油的部位和程度后才能再次上路行驶。

车辆经过长期使用，输油管路都会发生老化龟裂，燃油会从这些部位渗漏出来，因此，当车友闻到汽油味时，应立即熄火停车，掐灭香烟等明火，彻底检查油路。如果油箱漏油，有个应急的办法，就是用嚼过的口香糖堵在漏油部位，然后尽快送修。

烧机油味

这种气味在化油器车上比较常见，人们俗称为“烧机油”，除了能闻到呛人的气味外，排气筒还会冒出黑烟。一种情况是由于缸筒的内壁磨损严重或活塞磨损严重，机油蹿入发动机燃烧室造成的；另一种情况是气门磨损严重，也可能烧机油；还有车辆的输油管老化，机油滴到发动机或排气管上，在高温的情况下，也会散发出难闻的气味。

蓄电池臭味

出现这种情况大多是电解液泄漏或亏损，这种现象多发生在湿式电瓶上，因为该种电瓶需要由电解液来完成电能的储存和转化，但当电解液泄漏时就会产生一种刺鼻的味道；同时，如果电解液消耗过多或亏损时，汽车发电机会向蓄电池强行充电，这时会使蓄电池充电过热而冒白烟，气味更加难闻。发现这种问题，应当及时补充电解液，并给电瓶充电。

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