没法儿超越，比亚迪全新秦来了，网友：紧凑级家轿市场杀手无疑_比亚迪,特斯拉汽车,新能源,能源,原汁原味的德系SUV,技术,设计,新能源汽车,豪华车

cesifu • 2019年9月7日 am9:00 • 资讯

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众所周知，比亚迪在新能源汽车领域独有建树，更是当之无愧的“新能源领导者”，它完全的自主研发能力为其带来了良好的市场反响外消费者也给它身上贴上了无数标签。比如国产品牌中的“灯厂“，”中国特斯拉“等，当然，这一切也都是有迹可循的。

自主品牌这些年蓬勃发展，在设计方面都有所觉悟，而比亚迪更是在LED大灯上玩出了新花样，完完全全有了属于自己的风格，另外，关于”中国特斯拉“这个称号，其实更多的居然是消费者不“买账”，似乎大家都有很明确的立场“比亚迪就是比亚迪，无需比作特斯拉”，由此便可见，比亚迪的新能源已经在市场中拥有了极佳的口碑。

当然，比亚迪的新能源车型这些年之所以能够在市场中大获成功离不开其在各个细分市场中的布局，在9月5日开幕的成都车展上，比亚迪又给我们带来了惊喜，王朝系列主力车型——全新秦宣布开启全球预售。其中，全新秦燃油预售价6.68-8.68万元；全新秦EV补贴后预售价13.98-14.68万元。

全新秦燃油采用了大家非常熟悉的Dragon Face家族化设计语言，智能方面，搭载了比亚迪最新的DiLink2.0智能网联系统，全球首创10.1英寸自适应旋转悬浮Pad，可旋转，可吃鸡。

动力方面，全新秦燃油采用1.5L四缸黄金动力发动机，最大功率80kW，峰值扭矩148N·m。与之匹配的是CVT无级变速器。底盘方面，新车底盘由前奔驰S级底盘调校专家汉斯·柯克先生，历时160天精心调校，驾驶质感可媲美德系豪车。

接下来，我们重点看看全新秦EV这款基于e平台匠心智造的紧凑级家轿。前文也提到比亚迪在新能源领域的建树，此次开启预售的全新秦EV自然也是很有看头。

源自比亚迪三电一芯核心技术的全新秦EV，搭载了能量密度为160Wh/kg的三元锂电池，采用基于e平台打造的高集成度全新电驱动系统，配合合理的控制策略及高效能量回收技术，拥有同级领先的421km NEDC综合工况续航，工况条件下百公里能耗低至12.9kWh，百公里电费只需6元左右。

此外，新车还具备最大50kW直流充电能力，30分钟即可从30%充电至80%。真续航+真快充，切实解决日常通勤续航里程焦虑。

在消费者购选电动车的时候，续航里程必定是首要讨论的硬指标，但是长续航被满足之外，我们更多的其实还是要看重安全问题。

比亚迪专业级电池安全技术为全新秦EV构建了七维四层安全矩阵——从可靠连接、高压防护、碰撞、过充、内外部短路、热失控等方面全方位考验单体电池、模组、电池包、系统的安全性；高压系统则经过漏电检测、断电保护、误操作保护、主动放电、被动放电五重测试，整车历经极寒、酷热两极考验，全面保障电池安全性。

在主被动安全方面，全新秦EV高强度钢用材比例达52%，车顶静压可达5吨，配备4气囊+2侧气帘，同时采用行业最新的博世9.3代ESP车身稳态控制系统，全新数字压力传感器，介入更迅速，调节精度提高33倍，打造全方位出行的安全堡垒。

此外，智能方面，除具备燃油车型DiLink2.0系统所能实现的功能外，全新秦EV还具备云服务APP智能遥控驾驶功能，在狭窄的停车空间，可通过手机APP操作车辆启停、前进、后退、左右转向，腾挪自如；同时，国际大师赋能及国际一流供应商的严格把关，锻造了全新秦EV高品质实力。

十余年新能源技术的沉淀，孕育出全新秦更可靠的真续航，更放心的真安全，更便利的真智能，更精致的真品质，更好看的真美学，我们有理由相信全新秦EV必将成为比亚迪的又一销量王牌。

写在最后

作为比亚迪造车新时代布局王朝矩阵的重要车型，全新秦燃油凭借动力、智能科技、空间尺寸、安全品质等远超同级别车型的越级优势，将冲击现有紧凑级家轿市场阵营，与秦Pro形成完善的产品组合拳，重塑A级家轿市场格局；全新秦EV则凭借比亚迪三电核心技术以及技术赋能后的产品实力，以紧凑级纯电家轿王者身份，缔造紧凑级纯电家轿新标准。

特斯拉在电动车市场获得了巨大的成功这一点无疑，但是咱们的自主品牌比亚迪同样如此，甚至更让人看好此次开启预售的全新秦燃油和全新秦EV补贴后的售价都带着十足的诚意而来，相信新车在上市之后还会给我们带来更多意想不到的惊喜，我们拭目以待。

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