拥有近 5000 人的高水平研发团队
截至去年底，累计拥有授权专利13099件
成为国内首家专利过万的车企
累计出口超60万辆
中高端轻卡连续多年行业出口第一
乘用车出口位列行业前三
累计示范推广超15万辆新能源汽车
累计行驶里程突破24.5亿公里
电池热管理技术、本质安全管理技术实现突破
电池液冷技术达到世界领先水平
这就是江淮汽车！
9月4日上午
“畅行中国 安徽智造”——
全国百城百台大型融媒采访团
走进江淮汽车
了解安徽智造
报道安徽汽车产业发展
第一站——江淮蔚来工厂
江淮蔚来工厂由江淮与蔚来联合打造
采用“互联网+智造”模式
拥有国内自主品牌首条全铝车身生产线
铝材的使用率高达96.4%
是全球量产的全铝车身中最高比例的铝材应用量
【小贴士：相较于传统的钢制车身
铝制车身更轻
且兼具强度更高、更抗扭的性能
同样体积的铝块和钢块
猜猜重量相差多少】
通过工业互联网、大数据、云计算等技术
可实现自动排产、自动能源管理、自动质量检测
满足客户定制化生产的需要
被誉为“安徽智能制造样板工厂”
在NIO house
全国交通广播记者、主持人开展视频直播
让更多网友看到颜值与实力并存的江淮蔚来汽车
第二站——江淮汽车新港基地
新港基地一期为轻卡区
2018年，江淮汽车轻卡超级工厂全面投产
成为全球最先进、规模最大的轻型商用车制造基地
轻卡超级工厂拥有世界轻卡行业唯一的智能制造平台
由2条封闭式全自动化冲压线
3条全自动化焊装线
1条适应多种车型的柔性全自动化涂装线
2条全自动化总装线
以及车架、前桥等轻卡关键总成生产线构成
集自动化、信息化、数字化等特点于一体
设计双班年产高端轻卡及纯电动轻卡20万辆
第三站——江淮汽车乘用车一工厂
工厂主要承担轿车、SUV的生产制造工作
江淮大众的全新品牌思皓也在该工厂生产
江淮大众项目是中外合资新能源汽车的首个项目
也是安徽省先进制造业的“一号工程”
基于与大众开展合资合作的基础
江淮汽车引入大众标准、进行大众共线生产
江淮大众共线生产的首款SUV瑞风S4
严格按照德国VDA质量管理体系进行生产
经大众精心调校 达到了大众品质
当 江淮汽车遇见 智能网联
2018年
瑞风S7上实现L1级别LDWS系统量产
今年4月份完成了第二代自动驾驶汽车研究
具备开放道路自动行驶能力
可实现高速公路场景下
自动巡航、迅速转弯、跟车和变道的功能
2021年底
将在iEVS4车型上实现L3级别自动驾驶的产业化
点击回顾今天精彩行程
↓↓↓
相信不久的未来
您可能会搭乘一辆无人驾驶的江淮汽车
想想是不是很酷呢？
全国主流媒体大型采访活动
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指导单位：
中国广播电影电视社会组织联合会
中华全国新闻工作者协会
中国传媒大学
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为安徽的优秀企业点赞！
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