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别克这个品牌在国内一直都是中高端市场的宠儿，从上世纪进入国内以来，其一直在国内乘用车市场是和大众神车并驾齐驱的品牌，之所以这么成功地占据中国市场，还是凭借商务、大气的设计风格以及品牌的良好口碑。时光荏苒，别克早已跌落神坛，从去年开始至今已经连续下滑不止，如今销量已经沦为二线阵营，让人唏嘘，加上福特品牌的全新溃败，美系车在国内几乎无生存之地，但是翻看历来的销售数据，我们看到了别克GL8这台MPV市场20年的霸主。
过去的几个月，在整个MPV市场大幅萎缩的背景下，我们看到8月份GL8竟然刷新了来华以来单月的最高销量，这点让人不得不服，关键是通用旗下的几个品牌别克、雪佛兰和凯迪拉克每一款基本上都在开启漫天降价模式，动辄5万优惠，可你看看GL8，你如果不是认识4S的销售的话，买车请排队或者加钱，优惠不超过1W，对于一台单价在30万左右的中高端车型，可想而知其单车的利润有多高，市场的认可度有多大。
但是这样一台畅销车其实你真的知道多少呢？首先GL8只在中国销售，海外市场是没有的，车子都是国人自己开发的，也就是说根本不是Global的车型，也就没有什么高大上的GM设计师，全是自己培养的人搞出来的车，所以说品质可能真的不比以前的老英朗车型，不信可以看看安全测试数据。基本上别克GL8的正面碰撞、25%小角度碰撞测试以及侧面碰撞成绩都是同类型的偏后级别，A柱，B柱的强度远不如高强钢设计来的稳，测试中直接侵入驾驶舱中。
当然还有很多其他的小问题在里面，那GL8到底值得不能买吗？答案肯定是值得，要知道GL8尚且如此，你难道还指望去靠着我们的国产五菱宏光，还是说日系的薄铁皮艾力绅？所以说不管怎么样，GL8还是同级别无法取代的王者，它在设计和制造上都是行业的风向标。
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