马自达身陷熄火门，到底是中国油不行？还是日本车不行？

“技术宅”的技术翻车了？

Ethanol Gasoline Beats Everything

当创驰蓝天遇上中国汽油。

东瀛黑科技还是败在了乙醇汽油上。

上个月爆出的本田“失速门”，

原本好端端地开着车突然失去动力，

就足以让车主胆战心惊，

而在“失速门”刚刚风波刚刚平息下来后，

另一家日企马自达又发生了“熄火门”事件，

部分长安马自达CX-5车型，

在行驶过程中车辆突然熄火，

如果说“失速门”电子设备还能工作的话，

“熄火门”则是车辆完全断电失控。

广州市CX-5车主江先生表示：

今年3月12日提车后，

7月7日行驶了1万公里后，

发生第一次熄火，

换过油泵后问题暂时得到解决，

但到8月8日时，

车辆再次出现熄火问题，

而此时车辆才只不过行驶了1.2万公里。

并且这并不是个例，

更有甚者车辆在路上行驶时熄火，

等待拖车时被后车追尾，

但好在的是到目前为止，

没有因为熄火门而造成人员伤亡。

此次熄火门集中在

2018年4月 — 2019年1月出厂的

马自达第二代CX-5车型。

故障车型基本涵盖了CX-5 全系，

至于出事故后4S店的解决方案，

只是更换油泵，

但更换新的油泵和原车油泵相同，

并没有针对熄火事件作出设计升级。

根据某此次熄火门当事者称，

目前中国已知的熄火门已经达到80余起，

这其中涵盖了各种用车地点用车场合，

出事后马自达官方的态度，

也仅仅是对事故记录并更换油泵而已，

官方并没有对此事做出回应。

而究竟是什么原因导致熄火呢？

真的是如同4S店说的那样，

因为油泵损坏导致熄火么？

范儿仔细看了熄火门问题统计表后，

虽然看似全国各地各种车型都有问题爆出，

但仔细观察后不难发现，

出事地区多数为乙醇汽油销售区域，

而范儿为什么认为是乙醇汽油惹的祸呢？

还请大家继续往下看。

由于乙醇可以很好地调节汽油辛烷值，

低辛烷值汽油和乙醇勾兑后，

便可以变成高辛烷值汽油，

从而满足汽油辛烷值标准。

也就是说从理论上来讲：

低辛烷值的汽油与乙醇在一定配比下混合，

就可以达到E92标号汽油的标准。

但由于乙醇汽油的亲水性，

使得在运输和储存时都有严格的管理，

但汽油加入油箱中，由于油箱的透气性，

使乙醇汽油长时间静置后吸收水分，

上层为低辛烷值汽油、下层为乙醇+水混合物。

所以乙醇汽油上下分层而变质，

而最近接连的大雨天气，

也缩短了变质的时间。

CX-5搭载的创驰蓝天高压缩比发动机，

由于其较高的压缩比，

对油品的质量就有着严苛的限制，

但为了适应中国油品，在引入中国后

就将压缩比从14:1调整至13:1，

即使是13:1的压缩比，

在目前来说也算高压缩比了，

对油品的质量要求依然相对较高。

一旦高压缩比发动机吸入了低辛烷值的汽油，

则会导致气缸活塞未到达点火位置时，

燃气混合物先于火花塞点燃而自然，

产生的冲击力与活塞运动方向相反，

也就是产生“震爆”现象，

从而引起发动机工作异常。

发动机一旦检测到震爆发生，

就会降低功率输出，

通过调节点火提前角、

进气、排气升程等方法适应此时油品，

从而避免震爆现象发生，

但当调整范围超过了极限，

发动机只能熄火自我保护了。

既然问题出在发动机本身，

更换新的油泵也和原油泵相同，

为什么换一下油泵就能解决了呢？

范儿觉得，更换油泵可能并不是因为油泵损坏，

因为更换油泵时需要将油箱内残存的汽油

和油路内的汽油抽出，

所以就相当于把变质汽油抽出，

再注入油品正常的汽油时，

自然就不会出现问题了。

那么既然是创驰蓝天发动机出的问题，

为什么只有CX-5问题如此严重呢？

范儿在查阅资料时，

也发现了阿特兹、昂克赛拉等车型零星出现问题，

或许是车辆硬件细节或调教不同等原因，

其他车型事故比例并没有CX-5高，

所以矛头便一致指向了CX-5。

而就在今年的7月初，

北美市场已经因发动机熄火等问题，

召回了部分2018-19款CX-5、马自达6、

马自达3共计26.2万辆。

但北美熄火门是由于发动机闭缸后，

再次激活两个气缸时，

其发动机内部部件接触问题导致熄火，

虽然问题的结果中国车型相同，

但国内版CX-5并没有闭缸技术，

所以国内的熄火门事件，

与海外版“熄火门”并不相干。

中国版CX-5爆发问题后，

到目前为止仍未做出答复，

马自达这个“二线豪华”品牌，

就连售后服务都已经沦为“二线”了呢？

还是说对于中国车主选择性忽略了呢？

正是有了此前本田“失速门”的火速召回作对比，

此次马自达官方拖拖拉拉的答复，

想必也会失去一部分消费者的信任吧，

再看马自达国内市场的销量，

真不知道在此次事件过后，

马自达会触底反弹还是雪上加霜呢？

拓展阅读

想看范儿对于本田失速门，

有何看法和结论

后台发送：“失速门”

看看范儿给你的建议和参考。

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