来自布加迪的官方消息：布加迪在Ehra-Lessien测试赛道上以Chiron原型车打破了300英里（482km/h）的速度障碍，而驾驶者正是布加迪自家测试车手Andy Wallace。这项测试是在8月2日时进行的，而法国Hypercar跑到了304.773英里（490.484km/h）的最高极速，这可是经过德国TUV验证的速度。
在过去的六个月里，布加迪与米其林还有Dallara密切合作，创造了一个新版本的Chiron原型车，它可以超过300英里的速度障碍。透过这样的合作，布加迪击败了柯尼塞格Agera RS在2017年所跑出的284.55英里（277.87mph双向平均值）。
▲柯尼塞格Agera RS
创纪录的Chiron原型车比标准Chiron长25公分，主要是因为车尾部加长了，而主动式后扰流翼和空气制动器已不复存在，因为它们已经被移除，以便安装与车体相连的固定式导流翼，同时尽可能的减少阻力。另一点是这部Chiron还采用激光控制让悬挂可自动调整行驶高度，更进一步的减少了阻力。此外，它还有新的四出排气尾管以及加大尺寸的后下气流扩散器。在车头部分，大家可看到它的进气坝大了很多，还有更突出的导流下巴。在轮拱上方和后端还有通气孔。
除了有更好的车身空力设计，8.0升W16四涡轮增压汽油引擎也进行了升级，马力从1479hp（1500ps）提升至1578hp（1600ps），但变速箱和四轮驱动系统没变。布加迪将创纪录的Chiron描述为近乎量产的车型，这可能意味着长尾版本也许就会是传闻中的Chiron Super Sport，而且有望在未来几周内亮相。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/55173.html
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