手动挡汽车缓刹车需要踩离合、急刹车让第一反应决定，第二反应应该踩下离合切断动力。
想要了解踩刹车是否需要踩离合器首先要了解离合器的作用，以及发动机与变速箱的关系。
离合器的作用顾名思义是【离或合】，字面的意思指离合器的两种运行状态；离合器严格的说不属于变速箱也不属于发动机，而是集成在发动机与变速箱之间的飞轮壳内，飞轮与发动机曲轴连接用以输出动力，离合器通过刚性连接与飞轮平行固定，结构以下绘图所示。
飞轮与离合器在发动机熄火、怠速以及正常行驶中是紧密结合的，结合的动力来自压盘弹簧的压力；有离合器连接的输出轴直接插入变速箱成为变速箱的动力源头，在空挡怠速时输出轴与变速箱分离不传递动力，只有再挂入档位后离合器与飞轮结合才是传动的状态，这就引申出第一个问题：缓踩刹车是否要踩离合器。
正常缓刹车需要踩离合器，因为在减速时离合器的输出轴与变速箱是刚性结合的，齿轮组在动力下持续运转；而减速时速度越来越慢直到停车齿轮必然会停转，但这时从发动机到离合器再到变速箱是完整的结构连接，发动机在不停的运转持续输出动力，如果制动力大于输出的扭矩发动机则会被迫停转，也就是所谓的熄火。
即使没有停产但车速过低行驶挡过高，齿轮比决定了低速高档行驶会让发动机产生很大的运行阻力，发动机的转速降低扭矩输出小于阻力则导致熄火，所谓的高档低速行驶容易熄火而且会磨损齿轮就是这个道理。
所以缓慢刹车可以踩下离合器，一脚踩到底离合器彻底分离并不会对离合器造成损伤，除需要利用低档高转速发动机减速，否则离合和刹车是需要同步的。
急刹车让第一反应决定，在面对突发情况时应该考虑的问题不是操作行为是否伤车，而是如何保证安全。不过在回过神后还是需要踩离合，因为要防止二次事故发生。
急刹车不踩离合车辆快速加速大多数情况会熄火，如果车辆熄火后后方又有来车可能造成严重追尾，这种情况下二次启动会相当困难，因为高温下油路系统内的燃油会被蒸发产生气阻造成多次启动或冷却后才能正常启动，结果无疑是接受碰撞。
所以在急刹车减速到一定程度后还是要踩下离合器，刹车系统的制动力足够正常减速，所以同步分离离合器保证车辆不熄火并没有影响。保证车辆急刹停车后不熄火，之后不论前后方是什么情况都可以驾车规避二次伤害，尤其是面对一些蓄意为之的情况更需要快速的二次反应，否则……
其次急刹车时如果中途出现熄火还会影响ABS EBD ESP车稳定控制系统的正常运行，危险性反而会升高。踩下离合器适当降低行驶挡既能保证不熄火，而且在需要快速减速时还可以通过不同档位的降档制动辅助刹车，离合器的踩踏也是有效减速的方式之一。
手动挡汽车应该如何刹车可以尝试体验不同档位下抬离合的制动感，掌握这一感觉后应该如何操作就很明了了，供参考。
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