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引导：

【丶平凡说车原创 马自达3】马自达全新昂克赛拉，将会在9月份成都车展和大件见面，新车搭载1.5L和2.0L自然吸气引擎，共推出6款车型可选，值得注意的是，全新昂克赛拉已经取消两厢版车型，只有三厢版车型可选，新车已在8月8日正式下线，正式上市的时间到目前并没有公布，预计在九月底或者十月初。

全新昂克赛拉在外观上和内饰上，相比上市不久的阿特兹保持一致，在外观上运用了第二代“魂动”设计，显得更加具有战斗气息，内饰也进行了从新的设计，采用了目前最为流行的简易式设计风格，相比现款科技感和质感全面提升。

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全新马自达3配置曝光：

外部的配置，全系标配LED远近灯源，LED尾灯，双边共两出排气，中高配车型，提供了电动天窗丶外后视镜折叠/记忆丶自动感应雨刷丶自动大灯组等，车身颜色提供了，珠光白丶魂动红丶铂钢灰丶幻影银丶琉璃棕丶极夜黑6种颜色可选。

车内的配置，标配一键启动丶7英寸仪表盘丶四向调节多功能防线盘丶8.8英寸悬浮式中控屏丶8扬声器丶苹果CarPlay+百度CarLife手机互联丶电子手刹丶后排空调出风口丶四门车窗一键升降等等，中高配车型提供了，真皮座椅丶自动空调丶驾驶位电动座椅调节等。

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安全配置上，提供了主副试驾气囊丶侧气帘丶主驾驶腿部气囊丶倒车影像和雷达丶胎压检测等，顶配车型提供了，自适应巡航丶车道偏离预警丶车道保持丶自适应远光灯丶盲点检测丶倒车预警等等。

从新车提供的配置来看，相比现款有了很大的提升，我们可以观察近两年更新换代的车型，配置都在提升，只有少部分车型在配置上非常吝啬，例如，大众朗逸和日产轩逸，虽然这两款车型，在国内认可度非常高，销量也非常火热，但今后同级别车型都进行换代后，不知它们知否还能保持现有在国内的销量。

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全新马自达3基本参数：

动力上延续了现款，搭载1.5L和2.0L自然吸气引擎，预计匹配6MT手动和6AT变速箱，最大功率分别为117匹马力和158匹马力，感到遗憾的是，并没有引进海外版2.0L压燃引擎，不过今后将会进行搭载。

整车尺寸为：长×宽×高=4662×1797×1445mm，轴距为2726mm，相比现款车场增加80mm，宽增加2mm，轴距增加26mm，在网上很多媒体传新马3，后悬挂为非独立悬挂，我们结合新车增加的尺寸来看，后排的空间和乘坐感受要比现款要更加宽敞和舒适，但对于操控而言，必然会有一定的牺牲，全新马3这是为何迎合大众消费者需求，而牺牲操控。

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全新马自达3在同级别产品力如果：

我们可以看上述的配置和动力以及整车尺寸，从而可以分析出，这是全新阿特兹采取一样的模式，外观内饰升级，动力总成保持不变，而且全新阿特兹上市不久，就开始加大终端优惠力度，可想而知全新马自达3在同级别产品力如何。

虽然新马3的售价没有公布，但预计会和现款保持一致，毕竟马自达放出豪言要成为豪华品牌，在价格上绝对不会妥协，反而有很大概率，通过加大终端优惠力度的方式，来凸显出性价比，毕竟全新阿特兹是采取这样的措施。

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如果全新马自达3上市不久后，采取加大终端优惠力度，在同级别中凸显出性价比，这辆车还是值得购买的，虽然售价下调的概率很小，但也不至于把价格往上调，所以和现款价格保持一致的情况下，外观/内饰进行了全面升级，配置也进行了提升，整车的尺寸也进行加长，而且终端优惠力度加大，为何不值得购买？

不过从产品力来分析，同级别竞争对手产品力非常强，丰田雷凌和本田思域，其中丰田全新雷凌基于TNGA架构进行打造，主动安全和被动安全，有着全面的提升，而且后悬挂为双叉臂，行驶品牌有了明显的提升，本田十代思域，作为目前的紧凑级运动轿车的标杆，不管是品牌影响力还是动力，全新马3都处于劣势。

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总结：

全新马自达昂克赛拉，虽然动力总成没有进行过多的升级，但在外观丶内饰丶整车尺寸以及配置上进行了不同程度上的升级，只要在售价上拿出足够的诚意，相信会在国内的销量有一个新的突破，毕竟昂克赛拉的外观在同级别还是具有很强的竞争力。

你们怎么看全新马自达昂克赛拉呢？如有不同观点及想法，欢迎前来留言及讨论。

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