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文：懂车帝App原创 高帅鹏
大众集团商用车公司旗下的Multivan/Transporter系列（国内车型为迈特威/凯路威）刚刚迎来了中期改款车型T6.1，预计国内要到明年才会正式引入，不过该车系的全新一代T7谍照已被外媒捕获。
从外观来看，T7的外形设计延续了方盒子的造型，依然会给人以厢式车的既视感，不过车头也就是我们俗称的“车鼻子”长度明显加长，并且倾斜角度也更小，这是区别去现款T6.1的地方，而这部分的加长，或预示着其被动碰撞安全性会有所提升，毕竟前部的溃缩区更大。
动力部分，目前官方并没有任何消息流出，不过从外媒的消息来看，它或许会继续搭载一款2.0升涡轮增压发动机，而高配版车型会增加轻混系统，以降低燃油消耗和二氧化碳排放。
T系列是大众品牌的两大文化标签之一，在甲壳虫宣布停产之后，很庆幸的是T系列并没有被“砍”，它可以说是目前大众旗下历史最悠久的车型。从国内市场来看，这款车多以MPV的定位销售（即迈特威），不过高大的车身和商用车的属性，导致其在舒适性方面并不能和我们传统思维中的MPV媲美。那么从T7代车型来看，“面包车”的方正造型被延续，这对于国内用户的接受度来讲或许并不有利，T7代车型我想依然不会成为国内市场的主流MPV。（谍照来源：Autoevolution）
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/54811.html
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