中国的高速里程世界第一，远超第二名的美国，在中国，用私家车出行上高速是一件非常方便的事情，但是跑高速的限制也是非常的多的，因为汽车在高速行驶时发生事故的死亡率高达80%，所以限制多，交警查的也严格，就算是换个备胎也经常有人操作不当被扣12分，不懂得车主还不平衡：“就在高速上换个备胎扣12分？那么多换胎的，只罚我？”
很多车主不了解高速换轮胎的要点和准则，觉得跟平常开车一样，就把汽车停到路边，开始了换备胎工作。你要是这么做的话被扣12分也就正常了，没按规矩来，当然只罚你。要知道高速上的车辆都在快速行驶，你突然就停到路边换轮胎，后面的车主没注意到你突然停车，就容易就因为刹不住车而追尾，这么快的速度下发生碰撞，人员伤亡和财产损失必定非常大！
所以在高速上正确的换备胎做法是先打开汽车双闪，把车停到路边之后，不要急着换备胎，拿出三脚架警示牌走到车尾150米处安放好，再回去进行更换备胎，这样后面的车辆看到路边的三脚架警示牌，自然就会注意前方路况，谨慎驾车，这样就能将事故发生率降到最低。如果忘记安放三脚架警示牌不仅会让自己非常危险，也要被扣12分。
想要不出意外不被扣分，还是的注意检查轮胎的状态，如果轮胎磨损严重，出现鼓包和裂缝，都要及时更换轮胎，这样的轮胎很容易就因为高速行驶时的巨大摩擦力而变形，发热严重以至损坏，让汽车无法正常行驶，只能停到路边换备胎。严重的话甚至爆胎直接将汽车炸飞，又是一场车毁人亡的事故，据统计高速爆胎的死亡率高达100%，非常可怕，所以一定要在跑高速前确认好轮胎的状态。
轮胎的状态可以从外面看出，鼓包和裂缝都能直接看出来，磨损程度也能参考磨损线，还有一个胎压监测，胎压过低的轮胎摩擦力大，也很容易在高速行驶时发热变形而爆胎，造成人员伤亡，一部分高配车都有胎压监测装置，可以随时看出胎压高低，2.4-2.5BAR就是正常胎压。大部分汽车没有胎压监测装置，最好买几个胎压晶警示帽，它安装很简单，装轮胎气门上拧紧就行，如果轮胎胎压正常，警示帽显示绿色，胎压低就是黄色，胎压过低超过安全限度就是红色，一目了然，提醒车主及时充气，有效避免汽车爆胎造成的人员伤亡和财产损失。
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