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近日我们在经销商处拍摄到了最新款的哈弗H9，作为改款车型，新车升级了众多配置。包括满足国六的2.0T发动机，德国ZF8速手自一体变速箱，三把差速锁，CCO越野巡航，坦克掉头转向等配置，整体性能进一步提升，也令越野爱好者们有了更加物美价廉的选择。
外形小幅度升级
外形上新款H9还是延续了老款霸气阳刚的傲心，不过在车灯和进气格栅上有了升级，中网尺寸更大镀铬更多，LOGO变为黑色，大灯也采用了全LED的光源。
侧面造型依旧霸气，细节处则增加了一些精致感，比如叶子板上的车标，和车门下方镀铬饰条，实拍车型更是搭载了自动脚踏板。
尾部的书包造型让人很有安全感，尾灯样式和老款一样，内部为LED光源。车轮尺寸为18英寸，配合粗壮的铝合金轮毂，固铂DISCOVER HTS系列轮胎。
内饰豪华感强
作为哈弗的旗舰车系，H9肩负着树立品牌形象的重任，因此内饰上的豪华感不能缺失。考虑到最高不过30万的售价，大量木纹饰板皮革包裹，钢琴烤漆配合上金属质感按键，这样的氛围完全堪比豪华品牌。
全液晶仪表盘，显示效果丰富，富有科技感。方向盘采用真皮包裹，多功能按键，换挡拨片都有配备。新一代的车机大屏，尺寸更大，功能和操作也更为丰富便捷。
座椅采用真皮配合菱形缝线，全电动调节，更显得高档。同时第二排和第三批乘客都有可以获得较大的乘坐空间，后排也有独立的出风口。
越野性能进一步升级
动力方面，新款哈弗H9升级了2.0T发动机，最大功率165kW，最大扭矩385Nm，配备采埃夫ZF8速手自一体变速箱。四驱系统则支持自动、雪地、运动、泥地、沙地、4L等驾驶模式，其中4L模式的扭矩可放大2.48倍。
越野方面则有三项较大升级，首先是前轴增加了一把差速锁，这样全车就有三把锁；其次，CCO越野巡航模式的加入，令车辆可以在5-12km/h的速度下巡航。最后，坦克转向让车轮在掉头时可以进行内侧车轮制动，实现更小的转弯半径。
总结：30万内没有对手
在30万内，哈弗H9可以说是没有对手一样的存在，有着和专业越野车一样的通过性，又有和城市SUV一样的舒适度。新升级的版本在外形内饰和动力上进行了全方位的升级，令性价比进一步提升。更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评原创文章，未经允许、请勿转载。
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