本田和丰田谁更强？_本田技研工业,丰田汽车,讴歌汽车,雷克萨斯汽车,本田思域,日本汽车,本田雅阁,皮卡车,多功能休旅车,原汁原味的德系SUV,大众汽车,轿车,地球

cesifu • 2019年9月1日 pm9:00 • 资讯

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本田和丰田，同为日系品牌，名字也相近，还都是国内车市的畅销品牌之一，尤其是近来车市遇冷，日系车逆势上涨的表现更加出彩，领跑的“两田”很难不被拿来比较，究竟谁更强？

要说狂热程度，在国内车市显然本田是更胜于丰田的，和丰田均衡稳定的作风不同，本田是更追求操控和性能，车型往往都个性张扬，更对年轻人胃口，不管是思域还是雅阁，都是热度话题很高的产品，地球梦发动机信仰也吸引了一大批科技粉，但是在整车的平衡方面，静音和做工都有一定的短板，产品优缺点比较突出，特点鲜明。品牌信仰力和忠诚度从热度上来看，是要胜于丰田。

要说销量，从国内车市的数据来看，在2018年丰田品牌突破了147万大关，创下史上最好的销售成绩，而本田同年销量只有143万辆，和前者还是有一定的差距，当然这其中也有机油门等风波的影响。

从全球销量数据来看，本田和丰田的差距就更大了，丰田集团全球累销超千万辆，和大众都是争夺冠军宝座的热门人选，而本田只有丰田的一半上下，年销量在526万，和丰田差距悬殊。

从全球影响力和高度来看，显然也是丰田更胜一筹，主要体现在丰田车型种类更为丰富完善，架构健全，从皮卡到轿车SUV还有MPV均有涉猎，能够应对国内车市，也能兼顾中东、北美市场等地区的不同消费需求。相比之下本田品牌产品种类就略少一些，适应受众就不如丰田广泛，而且历史和品牌的综合影响力相对来说还是有一定的差别。品牌价值排行榜或者是可靠性排名中，丰田的排名位次都要比本田更出色。

而且还有一点最为直观的体现，就是衍生品牌的购买力表现。众所周知丰田和本田都向豪华领域冲击，丰田有雷克萨斯，本田有讴歌，这两个品牌在国内也是同属二线豪华品牌阵营，但是地位确实“天差地别”。一个供不应求，终端加价提车，热度堪比BBA，北美车市和国内车市都有雷车热，而讴歌相对来说，在美国销量表现虽然不如雷克萨斯但也是属于同级别水准，而在国内市场，讴歌和雷克萨斯的销量差的不是一星半点，后者称为新的二线豪华品牌冠军，讴歌旗下多数车型销量还没突破3位数，和雷克萨斯的火热对比更加明显，讴歌在国内市场相对透明边缘化，鲜有人问津。

入华时间来看，二者其实相差并不大，雷克萨斯只领先2-3年的时间，但是讴歌已经实现了国产，而雷克萨斯依旧是全系进口，两个品牌在售的车型和种类不相上下，都不算很丰富，唯一能够影响两个品牌销量表现的，除了本身实力之外，就是背后的“老东家”的影响力了。

从讴歌和雷克萨斯身上我们也能够直观的看出，在家用车领域，本田靠着特点鲜明的产品，的确热度相对更高一些，但是综合来看，本田的做工或者是品牌高度撑不起豪华受众，对于豪华感的要求，更多的人还是会选择丰田。

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