“跳枪”后还能加多少油?1L?2L?还是3L?

我们去加油的时候,往往到“跳枪”就停下。但有时候为了现金支付方便会“凑个整”,可是又听说油箱加太满对车不好。那么加油“跳枪”之后,油箱还能加多少呢?汽车按什么标准来设定“跳枪”临界点?“跳枪”后继续“硬加”有没有伤害?近期有媒体进行了实车测试,这回终于有了一个数字上的直观答案。

“跳枪”后还能加多少油?1L?2L?还是3L?

“跳枪”后还能加多少油?

实验准备了两辆车。一台是美系轿车,油箱容积60L,十年老车传说中的“油老虎”;另外一辆则是日系轿车,油箱容量为65L,四年车,向来有经济省油的美誉。测试时将车辆用到油灯亮起,然后进入最近的加油站。轮流三次记录加油情况后,结果如下:

美系车加92号油到“跳枪”一般大约花费380~400元左右,即加了大约55L~58L油;如果“跳枪”后继续加,待肉眼可见到油面后,最多能加到420元,即加多4L~5L油。这对于原本60L油箱的设计来说,其实已经相当满!

至于参与测试的日系轿车,日常“喝”惯贵一些的95号油,亮灯后加到“跳枪”大约需要450~480元左右;“跳枪”后继续加,最多只能加到500元左右,也即又加多了2L~4L油。

“跳枪”后还能加多少油?1L?2L?还是3L?

经过多次加油测试后发现,一般车辆“跳枪”后再加10多元钱,属于正常情况,如果强行多加50元油,也即5L以上油,油箱基本“满溢”,甚至油会漏出。

“跳枪”是按什么来算的?

首先我们要知道为什么会跳枪。其实很简单,加油枪头部附近有一个触发感应装置,叫做进气嘴,如果油箱内的油面达到进气嘴的位置,油枪就会自动跳枪断油,以防止油品满溢。也就是说进气嘴相当于油枪的开关。

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为了保证燃油箱不会因汽油挥发产生的压力而损坏,汽油油箱都会配备通气阀,不同车型油箱也有自己的“跳枪标称高度”。当加油油面没到标称高度时,阀会自动打开,油箱里的气体可以很轻易排出;而油面到了标称高度时,阀关闭,油气很难排出。此时继续加油,导致油箱内的气压急剧增加,油液很难进入油箱,会淹没加油枪,造成跳枪现象。

而实际上进气嘴非常灵敏,即便是油液泛起的泡沫或是小油滴溅到进气管,油枪也会立马跳枪停止供油。所以有时候加油太快,导致油箱内压力迅速上升,油液溅起触碰进气嘴,也会造成跳枪。

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进气嘴位置

我们曾科普过,汽车油箱有额定容积和实际容积之分。例如标定60L的油箱,实际能容纳汽油量甚至可达65L以上。一般情况下,加油跳枪,说明油箱内汽油量基本达到额定容积。但油箱实际上还能容纳更多油,因此此时停十几秒,让油箱里的油气缓慢排除,气压略有降低时,我们又可以再补枪加一些油进去。

“跳枪”后还该继续加吗?

答案是,不建议让“吃太饱”。

测试时就遇到有一次强行加太满,结果有汽油溢出来,弄到车身轮胎上都是汽油。油箱溢油十分危险,除了遇到明火极易发生火灾,同时还容易因静电反应产生自燃现象。尤其是夏季气温炎热,汽油体积膨胀,汽油还有可能从碳罐溢出。而且,长期加太满会对油箱受力、碳罐能力不好。当然,如果差几块钱,偶尔再加一点凑个整是不会有什么影响的。

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汽油放久也会变质

汽油确实会变质,保质期大约是三个月左右,一旦超过保质期汽油内有一种叫做“指标实际胶质”的分子会发生变化,长久滞留在油箱内,也会对发动机会造成损伤。所以,当车主短时间内不使用车辆时,油箱不要加太满,尽量保持油箱低油量,等到下次使用时,就可以找加油站加一些新鲜油。

如果是要跑长途,因为长途费油,也适合油箱内清理油垢,然后加满油箱再上路。

总结一下

“跳枪”后还能加多少油?1L?2L?还是3L?

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