大众EA111_大众汽车,大众宝来,电脑

一辆13年的宝来,行驶22万公里,拖车拖至店内。车主反馈,车辆突然出现打不着火,启动能够正常启动,但启动着车瞬间车辆熄火,重复启动依旧。

试着打车,却发现打车正常,未出现熄火的情况,故障现象消失,用电脑检查,发现发动机控制单元有故障码储存

大众EA111-1.4T着车后瞬间熄火,无法正常启动故障分析

读取故障码为——燃油压力调节器2缺失功率,重复试车发现热车状态故障重现,读取故障车数据流油压正常

大众EA111-1.4T着车后瞬间熄火,无法正常启动故障分析

找一辆同款车读取数据流

大众EA111-1.4T着车后瞬间熄火,无法正常启动故障分析

发现106.4组差别很大,故障车是390S,正常车是655S,可以看出油路调节出现了问题,再根据故障码拔下高压油泵调节器插头,重新读取故障码

大众EA111-1.4T着车后瞬间熄火,无法正常启动故障分析

由此锁定该传感器,通过查询配件,原厂配件传感器不单独,须更换高压油泵总成

大众EA111-1.4T着车后瞬间熄火,无法正常启动故障分析

跟客户沟通后进行了更换

大众EA111-1.4T着车后瞬间熄火,无法正常启动故障分析

更换完毕,重新读取数据流,对比正常车型无偏差

大众EA111-1.4T着车后瞬间熄火,无法正常启动故障分析
大众EA111-1.4T着车后瞬间熄火,无法正常启动故障分析

重新试车,故障排除。

大众EA111-1.4T着车后瞬间熄火,无法正常启动故障分析

原创文章,作者:cesifu,如若转载,请注明出处:http://www.cesifu.com/article/54410.html

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注