全新现代iX25配10.4寸大屏，1.5L+CVT或低于10万起售，10月底上市_现代汽车,全新胜达,现代途胜,原汁原味的德系SUV,设计,北京现代汽车,丰田C-HR,丰田汽车,本田缤智,现代索纳塔,本田技研工业,大众汽车
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《我有车》原创新车报道：据乘联会数据显示，今年前7个月北京现代累计销量40.18万辆，同比微增0.6%，其中7月份销量5.16万辆，单月同比增幅1.2%，能在中国车市下行阶段仍保持增长态势已实属不易。
对此，北京现代在下半年将继续加大产品投放力度及迭代升级，以进一步满足消费者更多元的选择，除了菲斯塔EV等几款新能源车型和明年初即将投放市场的第十代索纳塔外，全新一代iX25也将于10月31日正式上市。新车将通过全新的1.5L+CVT动力组合取代现款的1.6L+6AT车型，油耗最低降至百公里5.3L左右。
▲ 全新iX25是怎样的一款SUV？
从菲斯塔开始，现代汽车的设计发生了突变，由曾经的“流体雕塑”到如今的“Sensuous Sportiness”，已经形成了新的家族设计风格。对此，现代汽车GENESIS造型设计副总裁李相烨表示，“现代汽车的差异化表现之一就是要将设计DNA传承下去，不能盲目跟随流行趋势，而是应该成为趋势的缔造者。”
回到全新一代iX25，新车采用了与新款途胜和全新一代胜达近似的设计风格，进气格栅外部通过镀铬包边以衬托精致感，分体式大灯和凹陷式雾灯区域较之现款也更显激进，双色车身设计也使其更符合年轻消费者对于个性的追求。车辆尾部同样采用了分体式尾灯组设计，尾箱盖中央装配了一根横贯式饰板，内部嵌有高位刹车灯，如此大胆的设计在国内相当罕见。
关于全新一代iX25、新款途胜、全新胜达的前脸设计，网上出现了不同的声响：喜欢的人果断入手，不喜欢的高呼“鲶鱼嘴”好丑。不过对于善于用颜值打动消费者的现代汽车而言，设计语言上的变化则代表着一个新时代的开始，或许很多人对于这些相对激进的变化有些难以接受，但随着时间的推移，“鲶鱼嘴”设计或许能成为未来设计的潮流风向标。
新车内饰采用了双色设计、并缀以红色缝线，中控台则被一块至少10.4英寸以上的超大尺寸屏幕所占据，内部将搭载百度智能网联3.0系统，“智能”将成为未来的主要竞争力之一。此外，全新一代iX25还配备了倒车影像、前碰撞预警制动、LDWS车道偏离预警、LKA车道保持辅助、疲劳驾驶提醒、ASCC智能自适应巡航、远近光灯智能调节等功能，整体安全配置较现款有显著提升。
动力方面，新车搭载的1.5L发动机已经率先在新款领动上得到应用，最大功率115马力（84.5kW），最大扭矩143.9牛-米，匹配CVT无级变速箱，相比现款1.6L车型油耗可以降低22%左右，至每百公里5.3L。此外，现款1.4T+7DCT动力组合预计在新车上仍将得到延续。
▲ 决定全新iX25能否成功的关键因素
经历销量暴跌后的北京现代，如今依靠加大本土化开发和高性价比定位迎来了复苏的迹象，但全新一代iX25对比本田缤智/XR-V这两款兄弟车型，无论品牌力或市占率方面均差距不小，再加上近些年来丰田C-HR/奕泽、大众T-Cross等车型的导入，以及吉利缤越等自主品牌的不断向上进阶，未来新车上市后将面临不小的压力，因此能否成功的关键因素在很大程度上或许就是价格。
考虑到现款iX25的售价区间为10.98~15.28万元，与11.99~16.19万元的iX35重合度很高，而全新一代iX25调低排量、改善燃油经济性，意在与iX35拉开足够的距离。同时也不难推断，新车的起售价或将下探到10万元以内，以低价高配的手段来博得消费者的关注。
《我有车》总结：小型SUV已逐渐成为争夺年轻用户的主要阵地之一，面对这些积极进取的新生代人群，传统设计已无法满足这一群体的需求。因此在这个“颜值即正义”的时代，市场上的主流小型SUV更多被赋予了时尚、激进的年轻元素，而经过全新设计，且各方面配置大幅提升的全新一代iX25，是否能获取更多年轻消费群体的关注，还要拭目以待。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/54357.html
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