有钱还是喜欢BBA,1.3T长轴距,不到20万最“划算”的奔驰

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太便宜的东西,只有在你砍完价的那一刻是最开心的,用的时候没有一天是开心的;有品质的东西,在掏钱的那一刻是心疼的,用的时候每一天都是幸福的,这是为什么呢?对,是因为值得。

近些年,我能看到奔驰在国内市场不断扩大这自己的产品阵营,不论是向上去加强豪华高端定位的车型,还是向下抢占二线豪华、合资品牌甚至是自主品牌的入门级车型,可以说通过品牌价值已经聚拢了越来越多的用户。

想要成为星徽家族的一员,车型门槛在国产的长轴距A级,而A级的门槛就在A 180 L。新生代的消费者有着越级向上的消费观念,而对于豪华品牌而言,恰恰需要将自己产品序列中的入门车型下探市场、拓展用户群体,这就有了A级存在的必要,同样的道理也适用于即将发布的B级国产车,甚至是BBA中的其他诸如A3、1系等车型。

其实在18、9万这个价位区间,大可以用同样的价格选择一款帕萨特这类“大路货”。之所以选择了两款相对年轻化的新车,一方面是因为,这才是时下消费主力那些年轻人的心头好;另一方面,两款车也与奔驰A级的气质相当,只不过从品牌价值衡量,还与有一定差距。

既然说到品牌价值,这是一个特别虚幻的概念,似乎能看见,又摸不着。,汽车的发明者,不论是它所倡导的The Best or Nothing,还是“心所向、驰以恒”,其实都是希望通过一种方式的努力,达到产品与用户之间,相互的价值认同。它所给予你的是一种精神,你所影响它的是对探索,创造,颠覆,革新保有好奇心。

根据英国品牌价值及战略咨询公司Brand Finance,在2018年公布的全球最具价值汽车品牌百强榜单可以看到,力压丰田和宝马排名第一,排名Top10中也多为我们认为的豪华品牌,可见品牌价值还是可以具象参考的。

不到20万元就能成为星辉家族的一员,我们只是给大家指出了门槛所在,让消费者多了一些选择。但是众所周知,消费者买的永远不是便宜,而是产品价值。诺基亚很便宜,现在却少有人问津,苹果依然很贵,用苹果的人却越来越多。

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