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别看七座SUV了！方便进入第三排的六座SUV才是最明智的选择！

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最合理的布局

Reasonable Layout

不但进入第三排优雅。

并且竟然和第二排同样舒服！

对于现阶段的中国家庭来说，

一户一车的情况非常普遍，

这辆车既要兼顾日常的代步，

还要能载着一家三口、甚至四口，

外加两位长辈出行。

如果是五座车型的话，

后排的拥挤程度绝对让你崩溃。

尤其是在加装儿童安全座椅后。

所以，大部分家庭就将目标，

瞄准了座位更多的七座车。

如果购买MPV车型，

日常开的话又会太大、太过于商务，

这就让很多人转向七座SUV。

那么问题来了，如果是2+3+2的七座车型，

第二排一个座位需要安装儿童座椅，

那么一定会有一个成年人

要么坐在第二排中间，

要么钻进那可怜的第三排，

至于这个人是你媳妇还是父母、岳父母呢？

范儿相信这是一道送命题。

且七座车型进入第三排的姿势

是何等的不堪。

虽然空间够大，但是空间不灵活。

也就使得很多人虽然买了7座车，

但一年到头也没用上几次第三排。

而最近兴起的2+2+2六座布局，

则很好地解决了这个问题，

第二排分体式座椅的设计，

使得第二排中间形成一个通道，

既方便第三排乘客上下车，

也使得车内乘员换位异常轻松。

实用性相对7座的确提升不少。

此外，所有的7座车是不能6年免检的，

而6座车则是和5座车一样，

享受6年免检的待遇，

这样一来还省去了前六年验车的麻烦，

那么有这么多好处的六座SUV，

究竟哪些值得购买呢？

下面就来看范儿的推荐吧。

捷途X90

售价：8万元起

六座车型：1.5T手动、1.5T高配、1.6T

▼

仅仅8万元的售价，

买到一辆4.8米、轴距2850mm的

中大型6座SUV，

或许对于一些6座刚需购车、

且预算不是很充足的家庭来说，

是一个最好的选择了。

第三排座椅的空间表现，

身高170的人坐下去也只是刚刚好的水平，

但较高的地台，

使得第三排乘客的坐姿则会不太舒服，

几乎没有的腿部支撑和较矮的头部空间，

都使得身高超过170的人，

无法长时间坐在第三排。

虽然有着1.5T+6MT/8AT和1.6T+7DCT

的多种动力组合配置，

但不可否认的是，如果仅坐两三个人的话，

这套动力总成有着较好的响应，

但如果是满载的情况下，

这套动力总成开起来有多弱鸡，

恐怕只有司机才最清楚了。

所以对于长期乘坐6人的家庭来说，

捷途X90并不是一个很好的选择，

但对于偶尔6人的短途出行，

还是能较为轻松地应付。

但考虑到10万左右的售价，

就能拥有一辆空间如此大的SUV，

捷途X90能做到如此程度，

性价比也算比较高了。

比亚迪 唐

售价：16万

六座车型：2.0T自动智联型

▼

唐6座版的动力方面

相对于7座车型没有改变，

依旧提供了油、电、混动三种选择，

唐的动力有多夸张就不用范儿赘述了吧，

这就意味着即使是满载6人状态，

动力也不会出现疲软的情况。

而第三排由于车辆的外观设计，

导致仅有一个很小、且不能打开的窗户，

头部空间会显得比较压抑，

但好在第二排座椅调整至稍靠前位置时，

第三排的腿部空间也没有那么局促。

唐和捷途X90两车最大的问题，

就是在与第三排坐人的情况下，

后备箱的空间等同于没有

几乎连20寸行李箱都放不下，

就更别提装下一家人三四天的行李了。

所以这两台六座SUV，

对于全家短途出行的需求，

还是能够很好满足，

如果真的指望他带着一家人自驾游，

还是租一台MPV来得实惠。

现代胜达

售价：20.2万起

六座车型：全系

▼

4.93米的车身长度，

使得全新胜达有着相对较大的空间，

即使在第二排挪至最前的状态下，

腿部空间也不会显得太挤，

这样一来第三排腿部空间就得到了很好的释放。

而可调节角度的第三排座椅，

使得不同人都能有相对舒服的坐姿。

高配版还增加了第二排座椅加热，

第三排独立控制空调，

很好地照顾了后排的乘坐感受，

且打开后备箱后，

第三排座椅竟然支持电动折叠，

不得不说新胜达对于司机和乘客，

都照顾得无微不至。

即使第三排座椅直立状态下，

有着390mm的后备箱深度，

相比于同价位其他的6、7座车型，

后备箱空间还算中等水平。

值得一提的是，新胜达的黑科技配置，

对于马马虎虎的车主来说极为友好，

它拥有指纹解锁、指纹启动功能，

即使在没带钥匙的情况下也能将车开走。

并且还有后排乘客遗忘提醒功能，

可以检测到车辆落锁后车内是否有乘客，

防止将儿童锁在车里的事情发生。

凯迪拉克XT6

售价：42万起

六座车型：全系

▼

价格都到了40万元的区间了，

不买个豪华品牌就说不过去了是吧，

在这个价格区间内，

竟然只有凯迪拉克XT6一款车型，

符合2+2+2的座位布局。

凯迪拉克XT6的第三排舒适程度，

已经可以和第二排相媲美了，

第三排再也不是那个谁都不愿意坐的座位了。

靠背较大的后仰和过道空余出的空间，

使得后排在“北京瘫”的坐姿下，

腿也可以伸进过道内。

第二排座椅内侧扶手，

也可以按乘客喜好固定在不同角度，

饱满的座椅填充也会使乘客有一种

坐在MPV中的错觉。

且在除了最低配车型为前驱外，

其他车型均为适时四驱车型，

前后轮1:1的扭矩分配，

使得即使是在满载情况下，

车辆在行驶过程中也不会有推头现象发生。

土豪专享款：雷克萨斯RX

售价：73万

六座车型：RX450hL豪华版

▼

如果觉得以上车型都不够大气，

那么9月初上市的雷克萨斯RX450hL，

5000mm的车长、2790mm的轴距，

3.5升V6发动机，配两台电机的混动组合，

空间、动力都处于顶尖的水平。

但相比于70余万的售价，

虽说第三排有着独立杯架、电动折叠，

空间相比于这个售价来说就寒酸了许多，

范儿觉得甚至不如XT6空间大，

所以范儿认为，

除了非豪华品牌不买的人来说，

RX绝不是一个好选择。

而未来将要国产的福特探险者，

将会搭载2+2+2布局车型，

相比于现在的42万元售价，

国产后价格势必会下降，

而那时在6座SUV的选择上，

或许又能多一款车型。

车有范儿原创，图片来自网络，转载请注明出处。

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