汽车高速行驶时怎么开空调？_良心国货大赏

cesifu • 2019年8月31日 am10:00 • 资讯

不少朋友在驾车行驶在高速上时都会产生疑问，在车辆高速行驶时空调该调为什么模式才最为合适呢？对于这个问题每位司机朋友都有不同的看法，更有很多传言说在高速行驶时汽车不能开启空调内循环模式，接下来就为大家介绍一下汽车在行驶中究竟该如何操作空调。

汽车空调按键的功能

汽车空调在如今的汽车使用中已经是不可或缺的一个部分了，即使是这样，很多车主对汽车空调控制区域的每个按键功能还是没有全部读懂。汽车空调控制区域一般都会在娱乐系统控制区域下方，如今一些汽车将空调控制转移到了车载智能系统上通过触摸控制，但控制按键的标识还是一样的。

A/C按键:压缩机开关，启动后压缩机开始制冷。FR0NT按键:是前窗除霜开关，开启后出风口向前风挡吹风。REAR按键:是后窗除霜开关，开启后后风挡电热丝加热。

风向调节按键:风向调节。自动空调的风向调节按键设计的越来越人性化，很多车型的风向调节按键设计的很形象，头、上半身和脚分别为三个按钮，直观好用。但是大多数车型的风向依然是常规的，靠一个按键进行切换的，普遍标注为“MODE”。手动空调普遍为旋钮式。

自动空调上的ECON——节能模式

这也是经济模式，在此状态下，压缩机为间歇式的开启，能一定程度上节省油耗，但是制冷效果不如压缩机不间断工作状态的好。这个功能目前在通用系列车型上常见。

高速行驶究竟该如何操作空调

对于高速行驶时究竟能不能开启内循环这个问题，我们首先要搞懂内循环是什么，内循环就是将无论空调产生冷热风，气流都只在驾驶舱内循环，外界气流不能进入到驾驶室，这是快速调节车内气温的好办法，同时内循环也可以防止空调运行时将外界的污染物带进驾驶室。汽车空调的内循环调节是非常重要的，千万不要忽视。目前国内大部分地区都是雾霾天气，PM2.5数值高的让人对自己的身体健康严重担忧。所以在污染严重的天气驾车时，一定注意要调整为内循环状态。另外，当你继续改变车内温度的时候，特别是制冷，切换到内循环会比将温度设定为最低有直接的效果。对于部分自动空调车型，还配有内、外循环自动切换功能，所以使用时需要注意这个功能的状态。