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18年底上汽通用汽车别克品牌宣布推出别克GL8 ES以及GL8 Avenir国六版车型售价不变为28.99-44.99万元。新车型全面满足国六排放标准为消费者带来更环保、更节油的用车体验。现别克GL8家族已经实现全系2.0T、全系国六排放。在契合绿色节能潮流趋势的同时凭借着不断增强的产品实力进一步巩固了在国内中高档MPV市场的领军地位并以“更环保、更性能、更节能、更智能”的绿色产品满足消费者的多元化用车需求。
此外目前别克品牌旗下所有”国六”车型均可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务且普惠新老车主”跟车不跟人”;第二引擎即为车联网系统别克用户享有的OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量从每年的24G大幅扩容至每年100G。
全新别克GL8采用了两种不同的造型风格:别克GL8商旅车仍然主打中端商务市场以儒雅沉稳的身姿展现着前卫而又不失优雅的大气风范;别克GL8 es则在延续家族设计的基础上通过气、韵、势三个方向进行创新演绎尽显高端豪华的同时又增添了时尚气息。如此一来无论是商务出行还是应用于家用场景别克GL8总能提供合适的身份属性。
GL8商旅车在内饰的设计上也会成熟稳重一些而GL8 es则通过细节的雕琢提升了视觉上的奢华感。不过这都不是重点作为一款mpv满足多人出行需求自然是其核心职责所在。定位于大型mpvGL8商旅车与GL8 es在车身尺寸上有细微差别不过轴距均达到了3088mm在同级别乃至跨级别中都处于领先水平。而这也为内部宽敞的乘坐空间提供了有力保障。
GL8商旅车与GL8 es均采用了2 2 3的7座布局。其中第二排座椅显然是全车的重中之重。GL8商旅车提供填充物厚实、包裹性极强的独立座椅可灵活调节前后距离、靠背角度带来宽敞舒适的乘坐空间。GL8 es在此基础上加入了贵宾级豪华座椅不但头部空间、靠背宽度与坐垫宽度显著增加更以多达10向电动调节提供了丰富的坐姿选择;另外该座椅还配备了加热、通风、按摩、扶手调节以及侧翼六向可调航空头枕搭配超大全景双天窗为乘员带来媲美飞机头等舱的尊享体验。
目前GL8商旅车与GL8es、GL8 avenir全系均搭载了2.0t sidi直喷涡轮增压发动机匹配6速dss智能启停变速箱的动力组合。其中2.0t sidi直喷涡轮增压发动机曾荣膺2013年度“沃德十佳发动”机的称号最大功率为191kw并可在2000-5000rpm的转速区间内均可输出350n·m的峰值扭矩。在6速dss智能启停变速箱的加持下别克GL8商旅车百公里加速时间仅为9.1秒百公里综合油耗8.5升(GL8 es百公里加速为9.3秒百公里综合油耗8.6升)性能表现超越同级。
为了应对严苛的排放政策通用对该款发动机做出了诸多改进例如通过对驱动系统标定优化以及燃油系统升级提升喷油喷射压力实现了更好的燃油雾化进而提高燃烧效率;另外对整车三元催化器总成进行优化升级从而降低颗粒物以及气体污染物的排放等。多重措施下搭载2.0t sidi直喷涡轮增压发动机的别克GL8全系车型已经全面满足“国六b”排放标准。
面对日益严苛的环保政策上汽通用充分展现了其在驱动技术与系统研发能力上的过人之处。在“国六”排放标准全面实施之前搭载全新动力系统的别克GL8车型就已然问世在带来出色性能表现的同时也完美兼顾了油耗与排放消除了消费者在环保升级之后的后顾之忧。“双擎出击”的推出以服务软实力的提升为别克GL8保驾护航竞争优势更加凸显。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/53894.html
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