成都车展开幕，你想看的新车都在这里

成都车展正在火热进行中，不能去到现场的小伙伴也不要着急，小编早已总结出十款重磅车型，让大家先睹为快。1

1、宝马8系

指导价：96.8-219.8万

时隔20年，宝马8系再次回归，带来8系Coupe、8系Convertible、8系Gran Coupe以及M8等9款车型，在成都车展正式上市。

双肾格栅设计得更加扁平，前保险杠两侧进气口也非常大。

内饰实在平平无奇没啥可说的，要说是3系都没有违和感。尺寸方面，长宽高分别为5088X1932X1410mm，轴距为3023mm。

可惜的是宝马8系并没有采用V12或V6发动机，无论是敞篷版、硬顶版还是四门版都采用宝马3.0T直列6缸发动机，最大马力339匹，峰值扭矩498牛米。

2、宝马X2

指导价：暂无

本次车展上，国产宝马X2正式发布。新车基于UKL平台打造，外观与进口版本保持一致。梯形的进气格栅是X2最显著的特点，这样的设计也是首次出现在宝马产品上。

宝马X2的车身较为低矮，侧面有点像被抬高的两厢1系，与其说是SUV，倒更像是一款跨界车型。

尺寸方面，长宽高分别为4379X1824X1555mm，轴距为2670mm。意外的是国产后尺寸并未加长，高度方面比进口版车型还少了5mm。

C柱上的车标设计不禁让人想到奥迪Q2L，都是为了纪念品牌曾经的经典车型。

国产宝马X2沿用了X1的1.5T三缸和2.0T四缸发动机，但动力有所提高，最大功率分别为155马力和214马力。传动方面，前驱车型匹配7速双离合，四驱车型匹配8速手自一体变速箱。

3、奔驰GLS

指导价：暂无

年初宝马X7亮相上海车展吸了一波热度，奔驰坐不住了迫不及待赶紧将旗下大型SUV奔驰GLS换代，与X7进行正面厮杀。

新车基于奔驰MHA模块化平台所打造，双横幅式进气格栅非常具有辨识度。相对于宝马X7的大鼻孔双肾格栅，GLS显得沉稳许多。

整体依旧保持比较方正的造型。车身长度为5207mm，宽1959mm，轴距比老款车型加长60mm，达到3135mm。

内饰方面，奔驰引以为傲的液晶一体屏自然少不了。柏林之声音响、64色氛围灯、无线充电、加热/制冷杯架、座椅按摩、抬头显示等配置也一应俱全。

动力方面，新车提供两种动力，分别搭载3.0T直列六缸发动机匹配48V微混系统和4.0T V8发动机匹配48V微混系统，匹配的是9速自动变速箱。

4、奥迪Q8

指导价：77-109.76万

奥迪Q8来了，定位于一款中大型SUV。自此奥迪终于集齐A8、R8、Q8三大旗舰车型。

Q8是奥迪首款轿跑SUV，可以看做是现款Q7的轿跑版，二者的关系类似于宝马的X5与X6。

夸张的涂黑前脸设计、溜背车身、无框车门、贯穿式LED尾灯组。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4986X1995X1705mm，轴距为2987mm。

Q8内饰基本沿用A8的风格，都是三块屏幕的设计。

动力方面，新车将搭载3.0T V6发动机，并采用了48V轻混技术，匹配8速自动变速箱，最大功率340马力，峰值扭矩为500牛米，此外全系标配quattro四驱系统。奥迪在Q7不怎么大卖的情况下，推出Q8，并且定了一个不现实的价格，能先看看Q7的实际市场售价吗？

5、林肯飞行家

指导价：62.89-82.38万

林肯飞行家定位为7座中大型SUV，之前燃油版车型已经在上海车展发布，此次新增插电混动版本，也是林肯品牌旗下首款插电式混合动力车型，以蓝色底车标和燃油版做出区分。

新车采用了类似宝骏510的悬浮式车顶设计，车顶线条从车头开始向下收紧，营造出类似于飞行器机翼的既视感。

新车长宽高分别为5080X2022X1759mm，轴距为3025mm。

内饰类似奥迪A4L，过于简朴，可能所谓的美式豪华就是这种粗狂风格吧。

值得一提得是它的座椅，据说采用苏格兰的一种高级真皮，带有30向的调节功能，号称是业界最舒适的座椅之一。

新车搭载了一台3.0L V6双涡轮增压发动机，最大功率500马力、峰值扭矩达到854牛米。插电混动版本最大功率441马力，峰值扭矩813牛米，匹配十速自动变速箱。该车定价偏高，能先研究一下其他对手的实际售价吗？

6、凯迪拉克CT5

指导价：暂无

基于轻量化后驱平台打造的凯迪拉克CT5，在此次成都车展亮相。作为CTS的继任车型，CT5的期待程度一直不低。

日行灯设计加上开眼角大灯组，显得比CT6的“泪眼”顺眼多了。

50:50车身比例、C柱上扬的折角加上溜背式造型，给人的感觉实在是不“安分”。

新车长宽高分别为4924X1883X1453mm，轴距为2947mm。

动力方面，新车将搭载2.0T直列四缸发动机，最大功率241马力，满足国六排放标准，传动系统预计将匹配10AT变速箱。不过，凯迪拉克和沃尔沃一样，新车一定要等到优惠10万再出手也不迟。

7、保时捷Taycan

指导价：149.8-179.8万

传统燃油车厂商保时捷推出了近几十年第一款电动汽车Taycan，这款“家用高性能豪华电动车”也在成都车展亮了个相。

虽身为一台纯电动车，但Taycan很多的设计元素都体现出了保时捷的特征，低矮的引擎盖和两侧隆起的翼子板、四点式的LED大灯等。

长宽高分别为4963X1966X1378 mm，轴距为2900mm，介于911和Panamera之间。

仪表台由4块屏幕组成（副驾驶侧为选装），全面数字化，基本没有实体按键，十分简洁。此外，为了环保，保时捷首次不在车辆上使用真皮材质，取而代之的是可降解物料。

保时捷声称这款车的竞争对手绝非电动车，而是同价位的燃油车。它的动力来源是两台永磁同步电机，采用了高达800V的系统电压。其中，旗舰车型Taycan Turbo S最大功率可达761马力，峰值扭矩高达1050牛米，百公里加速仅需 2.8 秒。此外，它的800V快充技术，充电五分钟可以达到100km的续航，15分钟即可将电量充至80%，是目前量产纯电动车中充电速率最快的，但不知道安全性如何，会不会发生电池自燃？

8、马自达3昂克赛拉

指导价：12.59-17.89万

第四季度马自达将在中国市场推出多款车型，其中全新换代的马自达3昂克赛拉在此次成都车展亮相。

前脸猛一看有点像现款阿特兹，只是细节之处略有不同，比如开了眼角的勺子大灯和面积更大的进气格栅，尾灯造型也更加扁平修长。

新车尺寸比现款略有增加，长宽高分别为4662X1797X1445mm，轴距为2726mm。

此前马自达宣称，将在未来所有新车型上取消大尺寸中控屏幕设计，仅保留一小块显示屏，果然在新马自达3上应验了。这种看起来没有科技感的设计，真是挑战中国消费者的审美，估计很难。

在动力上将继续使用现款动力组合，提供1.5L和2.0L两种自吸动力，最大功率分别为117马力和158马力。传动方面依旧匹配6AT和6挡手动变速箱。全新一代创驰蓝天发动机依旧无缘国内市场，而且上市后只有三厢版选择。此外，后悬也由原来的多连杆式改为更便宜的扭力梁式。这个车想卖好，太难了。

9、捷达VS5

指导价：8.48-11.28万

捷达如今已经从大众的车型名称，摇身一变成了大众旗下的汽车品牌。也许是大众想要凭借捷达给人物美价廉的印象和知名度打响市场。

VS5定位紧凑型SUV，长得可和咱们印象中的捷达一点也不一样，它基于西雅特Ateca打造。长宽高分别为4419X1841X1616mm，轴距为2630mm。

内凹式的后尾门和底部的银色防擦板配上黑色后包围，加上隐藏式的排气，应该会受年轻消费者的喜欢。

内饰方面就很“大众”了，T字形布局，大面积硬塑料，除了方向盘上的新车标，剩下的都是咱们熟悉的路子。捷达品牌定位是“为满足中国年轻用户购车需求的纯正德系品牌”，也就是中国特供车，但没了大众标，消费者会不会买单还真难说。

动力方面，1.4T发动机匹配6AT变速箱，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，比较务实的组合，适合家用。

10、宝骏RC-6

指导价：8.48-12.38万

在2019成都车展上，宝骏基于“R平台”打造的首款轿车RC-6正式上市。

外观方面与宝骏RS-5类似，搭配全新品牌钻石车标。

溜背造型设计加上尾灯样式，看起来有点轿跑的感觉。车身尺寸方面，长宽高分别为4925mmX1880mmX1580mm,轴距为2800mm。

配备了两块12.3英寸的大屏。

动力方面，新车将采用和宝骏RS-5相同的1.5T+6MT/CVT的组合形式，其中1.5T发动机的最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛米，排放达到国六b标准。

作为最具人气和吸引力的中国四大A级车展之一，此次成都车展总共有近百款新车亮相。除了小编总结的这十款新车外，还有全新奔驰B级、雷克萨斯RX、丰田汉兰达骑士版、奇瑞星途LX等新车，文章里没有看到没关系，咱们之后拆车见。

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