每每谈到汽车的话题,相信大家都能各抒己见,每个人都有心中理想的车型。在我们国内的汽车市场上有很多的车型,人们喜欢把他们“系”化,例如德系、美系、日系、韩系、法系以及中国品牌。今天我们来聊聊这些系别的车型都有哪些特点,也可以为读者您提供一些参考。
美系车
提到美系车,我们首先想到的应该是美国的三大汽车公司:福特、通用以及克莱斯勒。在国内销售的品牌也有很多,凯迪拉克、雪佛兰、福特等等。美系车的优缺点有哪些呢?
优点:美系车宽大、力量感十足,给人的印象很结实耐用。美系车的钣金厚度都很大,安全配置高。因为美国人很注重安全,所以很多的车型上都可以看到膝部气囊。还有一点就是美系车发动机的动力强劲,马力相对其他车系更大。
缺点:以往美系最大的缺点就是油耗很高,一味的追求动力油耗自然不会很低,毕竟鱼和熊掌不可兼得。我国油价比较高,这一点就使得美系车的竞争力稍差一些。美系车其实也很矛盾的,在精致感上不如德系,燃油经济性上不如日系,特色化设计上不如法系这也会让消费者在选择上有很多的不自在。
日系车
日系车的代表有丰田、本田、日产以及他们的豪华品牌,还有马自达、三菱和斯巴鲁等。日系车的优点得益于日本本土工业的高标准严要求。因此,日系车的品质都是相对不错。
优点:日系车最大的优点在于非常不错的燃油经济性,日系车本身的设计理念就是低油耗、低使用成本。在日本本土的K-Car是很受日本消费者欢迎的车型,排量小、空间相对大、使用成本低等优点。日本车的节油技术很突出,采用了i-VTEC,创驰蓝天等等技术的发动机都有非常优秀的油耗表现。同时,日系车小毛病少,保养起来也比较方便,人机工程设计突出。
缺点:日系车最大的缺点是在国内的车型上钣金很薄,更有很多的车型直接省去了后防撞钢梁。整车的质感没有德系车那么精致。部分的部件用料相对廉价,属于能省则省的一类。在国内销售的车型配置减配也很严重。
德系车
汽车的发展始于德国,因此德国的汽车工业非常发达。曾经桑塔纳是国人的情节。以奔驰、宝马和奥迪为代表的德国车被我们的消费者亲切的称为“BBA”。德系车的优缺点有哪些呢?
优点:德系车的优点在于精致的做工,发动机增压技术先进,耐用,特别是在机械部件的精致程度非常高。加上内饰做工、用料非常讲究。这也使得德国车非常受世人的喜欢,无论是在国内还是国外的市场。德系车都是热门“车”选。
缺点:缺点也来源于优点,为什么这么说,正是因为做工精细,后期的维护和保养费用较高。但是最近几年我们也听到了很多对于德系车质疑的声音。做工品质下降,烧机油等等,甚至大众的尾气排放造假这些都影响了德系车的口碑。
法系车
法系车在国内的销售成绩凄惨无比,相反在国外PSA的车型销量好的惊人。法系车的代表有雪铁龙、标致、DS以及雷诺。法系车的造车历史也可以追溯到百年之前。可见法系车还是有一定的造车理念。
优点:法系车最大的优点就是底盘调教,优秀的底盘调教,良好的操控使得法系车赢得了一定的受众群体。再有就是法系车的设计很前卫,同时钣金和漆面都非常厚。在汽车基本部件的用料上很负责任。
缺点:法系车最大的缺点就是外观设计天马行空,很多人还是难以接受,人机工程设计不好。使用起来有很多时候会有不舒服的地方,法系车调底盘是把好手,可是在发动机和变速箱的技术的匹配上相对于德系、日系要落后不少。另外,新车上市的定价虚高,性价比不是很高。
韩系车
韩系车给人的印象是颜值高,性价比高,但是最近几年的销量呈下滑的趋势。
优点:韩系车的优点是颜值高(颜值是属于仁者见仁智者见智的部分),性价比还不错,价格比较亲民。
缺点:韩系车的技术虽然有一定的基础但是并不突出,自然吸气没有日系做的好,涡轮增压不如德系、美系,发动机小问题比较多,配置相对低。加上中国品牌崛起的冲击,销量下降也是很好理解的。
中国品牌
最后我们来说说中国品牌,我国汽车工业起步较晚,一代代汽车人努力完善自我,提升技术实力。通过大量的资本入驻国外品牌带回来更好的技术和产品。最近的几年时间里,中国品牌越来越受到消费者的重视和青睐。很多的中国品牌开始在市场上建立良好的口碑和信誉度,消费者满意度不断提升。吉利、传祺、长城、宝骏等等品牌的迅速崛起也使得国内的汽车市场不再是几大“列强”统治的局面。
优点:中国品牌的车型以配置高,价格低为主要的竞争优势。国家政策扶持力度大,后期的维护保养的费用较低。
缺点:中国品牌的缺点在于做工还不够精致,整车的耐用性还需要进一步验证。部分车企的变速箱与发动机的调教还是比较依赖国外的技术,想提高中国品牌的实力还需要不断学习、进步以及最重要的创新。舍掉“逆向研发”的思路,创新自己的设计,相信在不久的将来,我们的中国品牌汽车的品质一定能比肩进口产品。
原创文章,作者:cesifu,如若转载,请注明出处:http://www.cesifu.com/article/533.html