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RAV4抢在BREEZE前亮相，昔日"潮叔"变硬汉，SUV该是这样_丰田RAV4,原汁原味的德系SUV,丰田汽车,布鲁斯·威利斯,上海车展,虎胆龙威,一汽丰田

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今年上海车展亮相的2020款RAV4荣放，人们不仅惊讶于新车外观上大刀阔斧的变化，更是惊呼一向走”老好人”风格的车终于变得有性格了。其实，很多人不知道10月份上市的新款已经是RAV4的第五代车型。相比上一代，外观大刀阔斧的改变确实是人们对于新款车型最大的印象。但对于了解丰田，或者说了解RAV4的人来讲，2020款RAV4其实在满足市场需求的同时，依然延续了当年第一代车型上市时”既要有越野的通过性，又要有轿车的舒适性”的理念，这也是后来众多品牌设计自己第一款城市SUV的初衷。

RAV4抢在BREEZE前亮相，昔日

（2020款RAV4荣放混动版）

其实，用”老好人”形容RAV4并不恰当，毕竟市场需求在不断变化。这款车随着产品的不断迭代变得更贴合用户的实际需要，外观自然也会变得更加符合一个时期人们的审美。当然，源自丰田一贯主打的舒适性和燃油经济性也让这款车，至少给我的印象是更适合有家有口，又对生活抱有更高追求的消费者。

RAV4抢在BREEZE前亮相，昔日

（2019款RAV4荣放）

而这一部分消费者，套用当下常用的描述就是”潮叔”。而新款RAV4又加上了肌肉的注脚，如果要用拟人化的方式形容，我脑海里出现的第一个就是布鲁斯·威利斯。他主演的《赤焰战场》系列、《虎胆龙威》系列和《敢死队》等电影相信很多人都记忆犹新，通过电影所刻画的荧幕形象除了拳拳到肉的动作戏，亲情、友情和爱情一样表现的入木三分。

RAV4抢在BREEZE前亮相，昔日

其实，无论我们这些90后怎么自我安慰，其实大家心里都清楚很多人都已经成了”叔叔”辈儿。而布鲁斯·威利斯成功地塑造了一个成熟稳重、可靠又顾家，关键时刻还能打的形象。映射到我们这些人的身上，有时候确实无比贴切。这也正和RAV4给市场和消费者长期以来留下的印象相贴合，新款车型在外观上的改变无非让这种形象更名副其实了而已。

RAV4抢在BREEZE前亮相，昔日

同时，2020款RAV4作为第五代车型，相比现款整体都有十分明显的升级。车内部分，新款车型除了提升科技感并添加优化了实用配置外，内部储物空间方面也进行了修改。最明显的就是副驾驶外露储物格的调整，不仅提升了实用性也增强了中控台整体的协调感。说白了，就是让我们看着、用着更舒服了。

RAV4抢在BREEZE前亮相，昔日

此外，新款RAV4除了完全沿用海外版车型棱角分明的形象，车身尺寸相比现款也相应进行了调整，宽度增加了10mm，高度降低了10mm，轴距增加了30mm。可能看上去调整的数字不大，但真的看到实车之后才会感受到尺寸的优化在外观和舒适性方面的改变。这对于我们来讲，更像是经历了几年社会的磨练，人也变得更加可靠和老练了。

RAV4抢在BREEZE前亮相，昔日

海外版RAV4分别提供了三种车型，分别是传统燃油版、混动版和越野版。但从目前看到的信息，越野版车型不会进入中国市场。动力方面，新车上市后将提供两种动力配置，分别是171马力的2.0L自吸发动机和178马力的2.5L混动系统。其实越野版不进入中国市场也在情理之中，毕竟RAV4本质上还是一个城市SUV。

RAV4抢在BREEZE前亮相，昔日

其实，这一次换代，新车风格巨变是人们争论的焦点，反而常规讨论的一款换代车型所涉及的配置、动力等变得不那么重要了。但细想下这也在情理之中，毕竟RAV4在国内市场的口碑一直都非常不错。即使如今SUV市场占比有所减少，RAV4现款在今年上半年销量也仍保持在月均万余辆的水平。可见一汽丰田RAV4荣放过硬的品质和出色的产品力。外观方面，自从RAV4进入国内以来还没有经历过这么巨大的风格转变，多讨论一下也在所难免。但非要弄到上纲上线的地步，我觉得倒也不至于。

在我看来，外观并不是决定一款车能否得到市场认可的决定性因素。综合实力够强、表现稳定，关键时刻不掉链子依然会得到绝大多数消费者的认可，销量自然也不愁。而2020款RAV4荣放显然正在此列，至于外观这种见仁见智的东西，咱只能说它是做回了一款城市SUV应有的样子而已。

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