日前有可靠消息称，日产正在开发1.5T三缸发动机，打算搭载在全新奇骏车型，2020在国内上市。玩儿惯了大排量自吸的日产一直以稳定舒适著称，这次更换发动机全新奇骏产品力如何？
此前的奇骏给我们留下了非常深刻的印象，舒适、可靠、稳定性耐用性表现出色，并且维修方便养车成本低，这其中所有印象其实都和此前的2.0L和2.5L自然吸气发动机搭配CVT变速箱有关。
包括当前日产的产品阵营中，几乎所有车型都有自吸发动机搭配CVT变速箱的动力总成，这样的动力总成可以说是日产的舒适区了。但最近日产在节能减排的大环境下，逐步走出了自己的舒适区，从搭配2.0T发动机的天籁就能略看出一二。
（最新款奇骏假想图源自于网络）
自然吸气动力虽然成熟，但是难以解决动力薄弱的的问题，此前的大排量发动机在这个时代已经不吃香了。所以现在来看，新一代奇骏采用三气缸的1.5T发动机几乎可以看作板上钉钉，但也有可能在高阶动力版本上采用2.0T发动机，那具体新奇骏竞争力如何？赶快点击视频看看吧！
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