以往,在30万元以上的市场,敢跟ABB叫板的对手可谓寥寥无几,更别谈能够在同一细分市场做到和它平起平坐的水准了,德系在国内市场的号召力,曾经到了一种让人们觉得非它不可的地步了,但这样的情况也在慢慢发生转变,如今也有了可以跟ABB叫板,甚至相差无几的存在了。
比如在2018年,可谓是ABB的产品大年,在豪华中型SUV市场,奥迪Q5L和宝马X3轮番换代,依然还处于壮年的奔驰GLC也推出了长轴版车型,虽然在这一年,也有不少其他新产品上市,但显然ABB的光环是最为闪耀的。
可就在去年的12月底,对于以往ABB三家独大,其余只能仰望的场景,却发生了很大的逆转,对于ABB这三家,奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC都只有8000+的销量,但凯迪拉克XT5也达到了7500+的水平,相比ABB已经没有什么实质性的差距了。
能够出现这样和ABB平起平坐的局面,一方面的确是因为凯迪拉克XT5自身的强势,2.0T+9AT的动力组合,完备的科技配置,在加上它在豪华中型SUV中唯一能够跟汉兰达等大七座中型SUV媲美的尺寸和颜值,都是它的优势所在,尤其是最后一点,即使是加长之后的Q5和GLC也依然无法和它在尺寸上叫板。另一方面,凯迪拉克这几年的持续上攻也是有目可睹的,从产品上来讲,它要性能有性能,要个性有个性,却保持着相当诱人的性价比的姿态,相比依然保持自信和傲骄的ABB,用户对各自品牌的看法也渐渐发生了改变,那么对于以后的豪华车市场,你会怎么看呢?
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