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文丨张男
编辑丨张嫣
为了让车主对产品仍有信心，蔚来推出新政策，在享受终身免费质保基础上，所有现有和新购买蔚来ES8和ES6的首任车主，可享终身免费换电。
此前，蔚来单次换电价格是180元。以大约需要充电70度的蔚来ES8为例，按国家电网价格来算，每次充电大概100元，是蔚来换电价格的一半多；按阶梯价格来算，夜间充电仅需不到50元，约为蔚来换电价格的四分之一。
享受换电服务的另一种途径是购买能量无忧套餐，年费10800元，月费980元。套餐内容包括每月15次的换电、每月1000度的家/公桩免费充电和电池升级的机会（未来有更好电池组的情况下）等。
显而易见，8月24日前想要享受换电服务的用户需要付出更多金钱。即便如此，这项号称三分钟换电的服务，还是受到不少车主的青睐。
关键在于，换电可以缓解公众对新能源车的里程焦虑。根据现有锂电池充电技术，新能源汽车在快充模式下也需要超过一个小时的时间才能充满电，而快速的充电技术与频繁的充电次数都或多或少在影响锂电池的寿命。蔚来的换电模式可以在其中起到一个平衡的作用——减少充电等待时间、换下寿命受损的电池。
根据此前蔚来在发布会上的演示，占地3个车位的换电站可以在3分钟内为ES8换电，蔚来因此做出“在这个神秘的空间里，给我一首歌的时间，就能让你的ES8满电出发”的宣传。今年5月20日，蔚来在深圳南山科技园揭幕其全国首座换电站。李斌表示，到2020年，蔚来将在全国主要城市部署超过1100座换电站。
换电站，是李斌实现“让加电比加油更方便”愿景的重要一环，也是蔚来在新能源汽车企业中“独树一帜”的重要因素。汽车专家Levi Tillemann和Colin Mccormick甚至在Wired发表评论：只要蔚来的换电业务做得好，追赶特斯拉不是问题。
近一段时间，蔚来被各种负面缠绕，但对于它而言，用户显然是不能失守的舆论阵地。在过往，依靠打造“用户企业”标签，蔚来曾获得不少好评，如今，对大部分车主而言，新政策显然有不小吸引力。
为走出当前的困境，蔚来正在努力。
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原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/52143.html
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