买车最划算时候就是等他换代之前_运动型多用途车,丰田汽车,轿车,凯迪拉克ATS,迈腾,别克昂科威,凯迪拉克,体育,别克君越,烧烤,大众途观

之前一直在看轿车迈腾,君威GS,君越,凯迪拉克ATS,等真买车的时候,家里人不让买轿车了,又要重新看,SUV选择的也就这几款,对比了昂科威,柯迪亚克,途观,荣放,CRV产机油pass,家里面第一台车是04年日产蓝鸟,之后就对日产不感冒了,也pass了奇俊,后来看到荣放第一眼,以及对丰田公司的认可,直接选了荣放,第一天看了车,谈了价格一直谈不下去,就在网上留下电话,第二天各个4s销售打电话过来,一口咬死价格以及送的装饰,就马上过去定了车,2天时间定车,提车的时候由于要出去出差,先把首付付了,贷款2天搞定,出差回来了就把车提了,没去验过车,相信4s,现在入手最划算都在清库,因为再过两个月新款就要上了,

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外观不好就不会买它了,从那边看都有点大气,虽然我还是喜欢带备胎的那一款,最喜欢霸气的前脸和钢圈!买车后4S店送了踏板和行李架,装上更炫酷了,就是不知道原车为什么不带呢。 车身造型:比起老款各有各的优点,我喜欢老款的稳重,但是新款的霸气的车头也让我有点心动,真像一头霸气冲天的野牛。老款已成经典,我就陪着它造就下一个经典!

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人生第一台车,荣放这车在网上看论坛,说是毛病少,保养便宜,省油,买车之前觉得这些无所谓,买完车后庆幸自己选择了荣放,放心使用,随便开,很平顺,谁说荣放不能激烈驾驶?开上运动模式,国道一口气连超7台车,不知不觉120,超完就马上入弯,心里还捏了一把汗??,超完之后有点吓人的!心里激动啊!第一次超车使用运动模式,平时很少开,都是普通模式走,有时候想激情一把,就开一会儿,平时市区使用足够了,感觉在SUV里面算比较省油的吧?勿喷,个人感觉,外观上还行,自己改造完灯之后,更加满意了。

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买的2.0两驱。足够使用了。本来想上2.5的,但是2.0是CVT的变速箱,实际驾驶感觉还是不错的,顿挫感基本没有 动力平顺性:拥堵路段堵车严重时,可以深踩刹车踏板,让发动机启停工作,省油~CVT变速箱顿挫感基本没有,非常不错。 日常加速动力:正常模式,起步时油门踩深了,推背感就出来了~轻轻缓踩油门,没有感觉,车就走了。动力非常满意 操控灵活,指向精准,狭小胡同,可以轻松通过。 方向盘操控感:没有虚位,转向精准,轻动方向盘车身随之动。 刹车表现:刹车比较灵敏,轻踩就有,俗称刹车贼。刹车有个功能,就是轻踩减速刹车,车辆停止后深踩进去发动机启停模式,节约能源。

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我和我父亲都是185的身高,体重都在100公斤。坐到前排,后面我媳妇162的身高可以翘着腿!空间没得说 全家出游时:后排座位可以放的很低和后备箱没有太高的落差,铺一个厚一点褥子就可以躺着聊天玩手机了! 乘坐空间:我和我父亲都是185的身高我做前面,他做后面,腿还可以伸展一下。前排座椅往后放到头,后面做人也不显的挤! 储物空间:有时候出去烤肉,除了食物烤肉架子还能放几张毯子,凳子,折叠桌。后排座位还可以放平,够用了!

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现在买荣放感觉性价比满满,优惠是最大的时候,所以我总结出来经验就是等他快要换代了买现款车型最划算,也没必要去和他讨价还价,产品末期肯定会给最大优惠去清库,荣放的保养也是同级别中最便宜的,荣放传承了丰田越野家族的基因吃粗粮可以偶尔干干粗活的那种性格

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