高速上使用“S档”还是“D档”?这个时候用“S档”再合适不过

目前市面上的汽车可以分为手动挡汽车和自动挡汽车,随着时代的发展,让消费者自动挡的汽车更是宠爱有加,目前市面上的汽车的档位更是全面涵盖了P(停车挡)N(空挡)D(行驶档)R(倒车档)S(一定的)L(低速挡)其中“S档”和“D档”都属于行驶档位就会让人产生疑惑了,在高速上到底应该使用“S档”还是“D档”?它们分别又有什么效果和影响呢?原来“S档”可以这样用。

高速上使用“S档”还是“D档”?这个时候用“S档”再合适不过

“D档”是人们平常生活中最常使用的档位也是最普通的行驶档位,在没有“S档”的情况下使用大家使用也不会分辨出有什么欠缺的地方,“S档”被称为运动的,光听名字就可以知道,“S档”可以为汽车提供更加充足的动力,一般用于爬坡以及超车等情况,在雨天和下雪天气的时候,可以使用“S档”增加车轮与地面之间的摩擦,避免行驶打滑更是提高了速度,节假日遇到堵车的时候,频繁的换挡位对汽车有绝对的伤害,这个时候我们用“S档”再合适不过,因为他可以减轻换挡,使得变速箱温度过高而造成使用寿命过低。

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“S档”的工作原理就在于加大发动机的转速,产出更加强大的动力,由此可见长期处于“S档”会使得发动机在高转速情况下发热严重,对发动机造成一定的损坏,所以在高速路上大家除了“D档”行驶之外,是可以在短时间之内使用“S档”行驶,在一定情况下“D档”和“S档”相互配合使用可以让行车更加快捷安全,所以为了广大消费者的爱车着想,千万不要嫌麻烦,现在大家都知道了在高速路上行驶的时候,到底怎么使用“S档”和“D档”了吧!

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