保时捷Taycan完整内饰图首次曝光;“国七”据说也要来了;工信部燃油车禁售时间表正在研究中

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今日份的早高峰汽车读本

保时捷Taycan完整内饰图首次曝光

可能你在前两天保时捷与Apple Music的合作新闻中已经预览了Taycan的局部内饰图,不过这次可是真正意义上的完整内饰亮相。从图上看,992上还略有保留的传统仪表盘在Taycan上已经完全消失了,取而代之的是4块液晶屏,分别是组合仪表盘的16.8英寸曲面显示屏、中央的10.9英寸信息娱乐系统显示屏、中控台上的8.4英寸大触控板和和选装的副驾驶侧显示屏。

Taycan的内饰设计从1963年初代911上汲取了灵感,极简的超现代风使得整个内饰中的按钮和旋钮的数量最大化地减少了,就连空调出风口都取消了机械式格栅条,实现了气流的全自动数字化调节。可选的两种模式:“Focused(集中)”模式可吹送高速定向冷风,“发散(Diffused)”模式则提供无直吹空调功能。

注意到藏在仪表盘左下角的启动按钮了吗?这是任何一辆保时捷都不可或缺的细节。

还不会读Taycan的同学请跟我念:/taɪk’ɑ:n/(不会音标的看拼音吧:tai kàng)。

工信部:燃油车禁售时间表正在研究中

近日,工信部在一份答复全国人大建议的文件中,提及制定我国燃油汽车退出时间表的问题。文件指出,工信部正与发改委等相关部门,结合技术发展进程及产业发展实际,对禁售传统燃油汽车等有关问题进行研究,将从我国地域广阔、发展不均衡的国情出发,组织开展深入细致的综合分析研判,因地制宜、分类施策,支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点,在取得成功的基础上,统筹研究制定燃油汽车退出时间表。

国六还没普及 国七可能也要来了

近日,人民网发布一则《国六之后有国七 排放监管越来越严》的报道,文章大意为:专家认为现在的环境问题越来越严重,对我们造成的威胁也更大,在汽车排放量上面的要求只会更加的严格。眼下排放控制技术的潜力已经能够支撑超低、近零排放的控制要求,但排放控制技术的发展也会带来全新的挑战,如NO(一氧化二氮)、NH(氨气)的排放及混合动力的排放问题等,因此,国七的出现也是迟早的问题。

大概专家跟医生一样,也有时候做些吓唬人的事情,不过这吓的更多的还是车企。

新款思域Si家族官图发布

日前,本田发布了美规版思域Si家族中期改款车型的官图。新车针对外观及内部配置进行了小幅升级,并且继续提供四门三厢轿车和双门轿跑车两种车身形式,动力上也仍然搭载最大功率208马力的高功率版1.5T发动机,但调校上有所升级。据悉,新车将于9月6日在美国市场开售,起售价格为2.50万美元(约合人民币17.67万元)。

35.98万元 三菱帕杰罗新增车型上市

图为自动尊贵版车型

三菱帕杰罗3.0L自动豪华越野版正式上市,指导价格为35.98万元。相比自动豪华版车型,价格低1万元。由于是新增车型,该车在外观内饰设计上预计变化不大,主要针对配置进行调整。相比自动豪华版车型,新车配置减少了带防夹功能的电动天窗,其余均与豪华版保持一致。新车继续搭载3.0L V6发动机,其发动机最大功率为174马力,峰值扭矩为255牛·米。

雷克萨斯纯电动概念车将于东京车展亮相

雷克萨斯将在2019年东京车展亮相的纯电动概念车预告图曝光,该车或将是一款两厢小型车,但目前尚未命名雷克萨斯首款纯电动小型车的具体生产日期、技术参数还未确定,但在设计上,概念车将保留雷克萨斯标志性的纺锤式进气格栅造型。雷克萨斯副总裁佐藤浩司还表示,雷克萨斯正在投入大量资金开发其所需的动力总成技术,而且在2025年,雷克萨斯每款车型都将提供电气化版本。

特斯拉Model 3长续航后驱版国内下架

昨天,特斯拉Model 3长续航后驱版在官网正式下架。Model 3长续航后驱版的官方定价为42.1万元,该配置是Model 3全系车型中NEDC综合续航里程最长的车型,达664km,比新款Model S的660km还要多4km。该车型之所以有如此高的续航里程除了采用75kWh大容量电池外,还采用了一台最大功率达220kW的后置永磁同步电机,这种电机在能效方面相比以往特斯拉采用的交流异步电机拥有更好的表现。据特斯拉销售处透露,虽然目前官网已经下架该车型,但依然有少量库存车可供消费者选购。

撰文 I 户志强 图片 I网络

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